rasta pisze:
Witam,
jakiś czas temu kupiłem w109 3.5 V8. Z układu przeniesienia napędu słychać było pewne stuki. Okazało się, że w moście nie było oleju!!! Po zalaniu nic się nie zmieniło., Podejrzewam, że stuki dochodzą z mostu, ponieważ słychać je tylko przy przyspieszaniu. Po odpuszczeniu gazu cichną prawie zupełnie. Czy taki most jest sens regenerować, czy raczej szukać innego na zamianę? Czy mosty w w108 i w109, oraz w różnych wariantach silnikowych były identyczne?
Pozdrawiam.
jakiś czas temu kupiłem w109 3.5 V8. Z układu przeniesienia napędu słychać było pewne stuki. Okazało się, że w moście nie było oleju!!! Po zalaniu nic się nie zmieniło., Podejrzewam, że stuki dochodzą z mostu, ponieważ słychać je tylko przy przyspieszaniu. Po odpuszczeniu gazu cichną prawie zupełnie. Czy taki most jest sens regenerować, czy raczej szukać innego na zamianę? Czy mosty w w108 i w109, oraz w różnych wariantach silnikowych były identyczne?
Pozdrawiam.
nie kupiłeś zielonej z Gdańska czasami ? jak tak to sprzedający Cię jawnie wyrolował, ona stała w Szwecji od lutego i właśnie miała uszkodzony most i zdemontowany. Odpuściłem po tym jak 3 krotnie podnosił cenę za ten samochód w ciągu miesiąca. Ja o moście wiedziałem ale Ty chyba nie
![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
