MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam Szanownych !
A wiec szykuje sie do zmiany filtra paliwa a dokladniej obydwoch. I teraz polecano mi Filtron glowny za 16 PLN i wstepny za 3 PLN. Jestem dosyc podejrzliwy bo w innej firmie (nie w ASO) polecano mi komplet za 39 PLN - nie pamietam producenta. I teraz czy sa jakiekolwiek roznice miedzy filtrami, czy wplywa to na jazde i silnik - jak dobrac zeby stosunek jakosci do ceny byl optymalny ??

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Hey!
Filtron jest OK.
Co do tych droższych to zapewne polecano Ci Mann'a lub Championa.

Filtry Mann'a są nawet u nas na sklepie

_________________
Pozdrowki
adi
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

Z pewnością tylko... dwa razy widziałem już filtronowskie filtry oleju pęknięte.

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

Kiedy ?

_________________
Pozdrowki

adi

W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

Tez polecam Filtron. Pomijajac juz aspekty patriotyczne i finansowe, naprawde nie odbiegaja od filtrow mannowskich czy innych.

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]

To fakt. Ktoś na forum napisał, że materiał na wkłady i tak pochodzi z jednej wytwórni.

A co do wstępnego kątowego, to warto poszukać sobie z jeszcze mniejszymi oczkami niż Filtron. Sprawdza się przy jeździe na głębokiej rezerwie i w jakiś sposób oszczędza główny.

_________________
123. W, S i C.

Hengst (tak się chyab pisze) tez jest dobry, co do Mann to się dowiedziałem, że trzeba sprawdzić gdzie był wyprodukowany jeśli u naszych zachodnich sąsiadów to OK, a jak nie to podobno są jakies gorsze - tak usłyszałem w sklepie z częściami

chyba Knecht?

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

Pierwszy dosyć dawno, kilka lat temu i nie wiem w czym był zamontowany, drugi jakiś rok temu z Toyoty Camry TD.

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

Jest i Hengst i Knecht.

A ja powiem tak. Byłem w fabryce Filtrona w Gostyniu i miałem okazję prześledzić jak robi się filtry. Filtron zainwestował kupę szmalu w maszyny i technologię a filtry produkuje w oparciu o bibuły stosowane w Mann-ie i innych. Widziałem jak produkują filtry z hologramem GM na pierwszy montaż do np .Opla a także produkty dla Manna, Fiama i innych.
Ja się już przekonałem że nie warto płacić drugie tyle za "zachodni" produkt który i tak mógł wyjechać z Gostynia w opakowaniu zagranicznego producenta.
Moim zdaniem Filtron jest ok i nie ma co się martwić. Lipy już od jakiegoś czasu nie robią.




ps. Filtron mi nie zapłacił ze tego posta

_________________
ex/8 74'

A mnie niedawno doszły słuchy (i to bynajmniej nie ze źródeł taksówkarsko-garażowowarsztatowych), że od Filtrona lepszy jest Sędziszów (sam nie mam zdania, mam zapas Mannów i oryginałów MB ).

Kiedyś słyszałem taka teorie:
jeśli filtr paliwa główny zmienia się jesienią powinien to być Hengst, podobno jest szerszy i utrudnia to zamarzanie wytrąconej wody w filtrze, natomiast wiosną czy latem wystarczy Filtron.

Nie wiem ile w tym jest prawdy, nigdy tego nie sprawdzałe(MB jeżdżę od 2 m-c )

_________________
W123 3.0D `80r. - RIP
MB na ręku
Nissan Primera 2.0 SLX Automat - na sprzedaż (może ktoś chętny????)