MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.

Mam taki problem, przy dodawaniu gazu, drążek zmiany biegów rusza się w przód ok. 1cm może 1,5. Natomiast przy zdjęciu nogi z gazu wraca. Trochę mnie to denerwuje . Nie wiecie co to może być? Czy tak to już jest w W123? Gdzie ewentualnie szukać przyczyny tego zachowania drążka?

Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam - Bartek

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

sądzę że przyczyną tego stanu może być podpora skrzyni biegów, już wyrobiona....

Właśnie, nie pomyślałem o tym. Prawdopodobnie tak, dlatego, że przy bardziej zdecydowanym ruszaniu czasem sprzęgło szarpie, co może świadczyć także o złym stanie zawieszenia skrzyni.
(wiem, wiem do wymiany tarcza sprzęgła, ale to nie koniecznie tarcza)
Dzięki za podpowiedź! Jutro sprawdze i powiem co i jak


Pozdrawiam - Bartek

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

Taki ruch zawsze jest , jednak nie tak duży jak piszesz.

_________________
W123-230E

A ja obstawiam wywaloną poduszkę pod skrzynią biegów....

_________________
Michał M Pruszków
W123 240D `82 classic white "Księżniczka"
W115 220D Kombi BINZ `73 Touring-Service
.....
Golf 1.2 TSI
maniek@w114-115.org.pl

a czy to się dzieje na każdym biegu??????????

_________________
W123-230E

Tak wychodzi na to że to ta PODUSZKA

_________________
ex/8 74'

To może być, to ale też dobrze rzucić okiem na poduszki pod silnikiem

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Raczej wszystkie poduszki masz do wymiany tak jak pisze Idzik, bo sama skrzynia bez silnik przecież nie będzie się ruszała.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Co racja to racja. Gdyby silnik stał jak wół to skrzynia sama się nie ruszy. Poza tym na wolnych obrotach bardzo buja silnikiem, co też świadczy o walniętych poduchach. Wymienie wszystkie trzy - nie zaszkodzi. A już się bałem, że to wina skrzyni. Mam nadzieję, że to tylko zawieszenie. Co do zachowania na różnych biegach to nie umiem teraz konkretnie powiedzieć. Wydaje mi się, że głównie na 1,2 ale głowy nie daje.
Dzięki za pomoc!

Pozdrawiam - Bartek

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

czasami moga to byc lozyska w skrzyni biegow. Jesli poduchy masz OK to wlasnie lozyska sprawiaja ze calosc sie "majta" bo jest luz.

_________________
Albert
Honda CRX ED9
Mitsubishi L300 4x4

Czy wtedy przypadkiem nie wyło by w skrzyni? Tak pytam, bo skrzynia pracuje cicho.
Jeśli padły łożyska, to czy da się je wymienić (czy są wogóle dostępne - nowe), czy to za dużo roboty?

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

Raczej by nie pracowała cicho.
Da się wymienić, roboty sporo i koszt też odpowiedni.
Sprawdź najpierw od spodu.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Na 95% te szarpanie to wina tarczy, a dokladnie kiepskiej jakosci okladzin. Rusz raz lub 2 na z czwartego biegu i powinno sie poprawic.

_________________
w123

Zgadza się, ale w tym przypadku napewno do szarpania przyczynia się zwieszenie silnika i szkrzyni. Szarpanie sprzęgła w książce "sam naprawiam Mercedes Benz 123" jest zdiagnozowane przede wszystkim jako:
- Zbyt mała prędkość obrotowa biegu jałowego
- uszkodzone elemnty zawieszenia silnika
- luźne zawieszenie skrzyni
- nierówny nacisk wywierany przez tarczę docisku

Sama tarcza nie jest wymieniona jako element odpowiedzialny za takie zachowanie sprzęgł co jednak nie wyklucza samej tarczy

Pozdrawiam
Bartek

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81