MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam problem poniewaz chce kupic mb 123 300d z 1979 w automacie.problem dotyczy skrzyni otoz przelacza ona biegi tylko tam gdzie na liczniku sa takie żółte paski(chyba od maksymalnych obrotów)??? ostatni bieg wrzuca dopiero przy 110km/h????????z tego co wiem to jest jakas regulacja tego kiedy skrzynia ma zmienic bieg a jesli ona nie pomoze????niechce wtopic kasy HELP!!! dzieki z gory

_________________
pozdro,

W 115 220D 1971r-NA ZAWSZE

te żółte kreski to są wartości graniczne dla poszczególnych biegów (zakładam że licznik jest od 300D)

na początek spróbuj zmieniać biegi pedałem gazu - tzn. jak rozpędzasz auto to popuść gazu tak 1/3 wtedy skrzynia sama powinna wrzucić bieg wyżej

jeśli trzymasz nogę na gazie "do dechy" to skrzynia zawsze będzie przepinać na tych kreseczkach

Skrzynia sterowana jest podciśnieniem i można to wyregulować

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Aczkolwiek nieumiejętna regulacja spowodować może jej uszkodzenie

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

wiem ze jak depne na maksa to tak bedzie ale tak to bez roznicy. przelacza na zoltych kreskach nawet przy spokojnej jezdzie......o ile to jest pewne ze nie lezy skrzynia?

_________________
pozdro,



W 115 220D 1971r-NA ZAWSZE

no to coś jest nie tak że skrzynią - możliwe że uda się to wyregulować ale nie radze samemu

a instalacje podciśnienia masz szczelną ?

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Stawiam na podciśnienie.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Sprawdź jakość oleju i filtra w skrzyni.Może jest syf i dlatego późno przerzuca biegi.
pozdrawiam

A moze poprostu linka od kickdawnu jest zle wyregulowana.

_________________
Pozdrawiam
Michał Dębski
Mercedes R107 560SL '86
Mercedes C140 500CL '96
Mercedes W124 300CE '87 - Sprzedam niestety
Toyota Land Cruiser HDJ100 '00

Olej i filtr wymienić wypada po słusznym przebiegu ale nie słyszałem, żeby komuś tak znacząco pomogło, tzn, żeby problem zniknął po wymianie. Automat MB jest wyjątkowo odporny na takie historie.

Stało się nagle, stopniowo czy tak kupiłeś? Szarpie przy pierwszym przeżuceniu??

Przeciąganie da się regulować śrubą a i owszem, ale jak nic nie było grzebane to też mała szansa, że sam się rozregulował.

W dieslu najczęściej winny jest trójnik na pokrywie zaworów. Nieszczelność samego elementu lub odwrotnie podłączone przewody. Kombinacji jest kilka. Wszystkie poza właściwą powodują przeciąganie lub ślizganie. Szarpać może lekko lub mocno. Nie wiem od czego to zależy.

Ostatnio w ten sposób wyleczyliśmy drugiego w rodzinie W123 240D, na którego znawcy wydali już wyrok: skrzynia się ślizga więc trzeba wstawiać manual. Odwrotnie połączenia dawały właśnie przeciąganie, przy jednym jak ręką odjął. W tej chwili jest naprawdę ok. Trójnik też został wymieniony, bo pękł i nie dawał kicka.
Miał prawo. Auto ma 550.000 a skrzynia nie nosi zewnętrznych śladów naprawy w DE.

_________________
123. W, S i C.

problem z glowy , podjechalem do "speca" od mercedesow i podciagnal mi jakas linke i jest idealnie . dzieki za podpowiedzi

_________________
pozdro,



W 115 220D 1971r-NA ZAWSZE

A w którym miejscu jest linka??

_________________
123. W, S i C.

gdzies przy skkrzyni chyba bo wchodzil do kanalu zeby od dolu to zrobic

_________________
pozdro,



W 115 220D 1971r-NA ZAWSZE

Zamylał. Tam idzie przewód podciśnieniowy, sztuk: 1. A i włacznik kicka jest bezlinkowy.

_________________
123. W, S i C.

qrde.... no co on zrobil ?????????

_________________
pozdro,



W 115 220D 1971r-NA ZAWSZE

Nie ważne co zrobił, ważne, że zarobił!

Szkoda, bo jesteś nie pierwszy i nie ostatni z problemem tego typu. Tak byśmy wiedzieli nieco więcej .

_________________
123. W, S i C.