MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

no więc ile może kosztować (orientacyjnie) głowica do 300D Turbo ?

poważnie rozważam zakup nowej głowicy - kupno używanej graniczy z cudem a gdzie tu mówić o BDB stanie.... pewnie będzie taka jak moja

prosiłbym o naprowadzenie na kwotę : 2000zł, 2500zł 3000zł ...?????

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Ale co z tą głowicą się stało? nie da się jej już naprawic?

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

luknij na to :
http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?p=63551#63551

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

spawałem głowice w cygarze. silnik 2.4d. Też wszyscy mówili ze mocno spękana i robiona setki razy. Niewiem czy znasz ten silnik. Tam można wymieniać głowice co pół roku jeśli nie masz dobrego chłodzenia. Pospawałem, zmodyfikowałem układ chłodzenia, starałem się trzymać temperature silnika na 80`C. i samochodzik śmigał.. śmigał i śmigał a i następny właściciel nie nażekał na ten problem. Myśle ze jeśli nie masz wydajnego chłodzenia to i nowa głowica ci długo nie pociągnie.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

chłodzenie właśnie robie nówkę - termostat, chłodnica,VISKO, przewody, płyn, obudowa wentylatora też

także gra jest warta świeczki tym bardziej że auto u mnie będzie kilka lat jak nic - to nie jest samochód na "jeden sezon"

tylko czarno widze już przyjazd do Pułtuska

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

To i tak niezle, jak za nowa Do w124 300d zabulisz 8k zl

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

jak masz wydac tyle za samą głowice ( ja bym tam ją robił ) , to jak by mnie to spotkało to bym zakupił 280E , lub 230E ( ten to nawet z turbiną ) - co innego jak jesteś zakochany w "klekotach" .

a co do głowicy.... a co CI się w niej niepodoba?? jest pęknięta, powypalane zawory, krzywa?? co jej dolega??

gdyby to była zwykła 300D to bym kupił jakąś głowice używaną lub bym spawał

niestety silnik turbo jest troszkę mocniej obciążony - dlatego wolę kupić nową i mieć spokój na 500tyś km

no i jestem zakochany w moim klekociku

już mi mechanik znalazł głowice hiszpańską - ta firma robi też do TDI także spoko
cenowo ma być tańsza nisz oryginał i to o połowe

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

ktoś tam podał cene glowicy. Ale ciekawe czy samego odlewu czy uzbrojonej?? W zasadzie to niepotrzebne ci bebechy.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

Jesteś pewien, że warto? Ja bym kupił nową, zwłaszcza w kontekście

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

wiesz ta hiszpańska będzie kosztować ok. 3500zł

a niemiecka 6000zł

także różnica spora tym bardziej że musze kupić jeszcze nową chłodnice - już namierzyłem chłodnice Berh'a w Niemczech bo w PL nie ma

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Ale czy hiszpańska głowica pociągnie długo w nietypowym MB, gdzie nawet oryginalny produkt nie był tak dobry jak w innych jednostkach? To, że robią do TDi mnie nie przekonuje. Nie wywalił bym 3,5k na hiszpańską głowicę!

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

moja głowica dostała bo "dupie" głownie dlatego że poprzedni właściciel po stłuczce jesienne nie wymienił chłodnicy tylko ją pokleił

efekt taki że 1/3 chłodnicy nie istnieje - to widać na oko a co w środku, może nawet więcej chłodnicy nie istnieje. Dlatego silnik się przegrzewał poza zimą to non stop miałem 90-93 stopnie na silniku. Dwa razy zagotowałem go w górach. A im cieplej było to włączałem ogrzewanie kabiny żeby silnik wychłodzić trochę.

Myśle że ta Hiszpańska głowica sobie poradzi biorąc pod uwagę że cały układ chłodzenia będzie nowy.

P.S. Nie mniej jednak będę musiał pilnie monitorować temp. silnika żeby nie powtarzać wymiany głowicy

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

a powiem ci że spytam ile kosztuje chłodnica nowa do W123, bo i ja na wiosne będe wymianiał na nową, i poszukuje najtańszej oferty produktów markowych.
W Warce jest bardzo duża firma produkująca pod zamówienie chłodnice ( również do klimy ) , jest dystrybutorem chłodnic, więc oriętujesz się ile wyniesie Cię chłodnica- chce porównac ceny.

a zalezy jeszcze czy chcesz z chłodnicą oleju do automatu zespoloną, czy jaka Ci potrzebna??