MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam... może się spotkaliście już z czymś takim...... ruszam do przodu w lewym kole stuk, ruszam w tył ..stuk.... podniosłem autko na lewarku, żadnych luzów w poziomie, żadnych luzów w pionie, opuściłem, ruszam kołem w przód,tył, stuk,stuk,tak jakby miał przedni napęd i luzy na przekładni...wiem że tzreba na kanał i drugiego człeka aby poruszał kołem, więc zanim to zrobię i doznam szoku może cos poradzicie??? w prawym kole tego nie ma, nadmieniam że wymieniłem górne wachacze i końcówki drążków na nowe.

Podnieś na lewarek i poruszaj dolnym wachaczem, najprawdopodobnie mocowanie stabilizatora (nadwozie-dolny wachacz) ma wybitą dziurę (tą w stabilizatorze)
Druga opcja to klocki hamulcowe(ale nie jestem pewien)
U mnie był ten pierwszy przypadek
Ponieważ koło będzie ciągło mocno do tyłu musisz się mocno zaprzeć by wyczuć luz

_________________
W126 300SE czyli Second Edition

Ex W123 200D

_________________
pozdro,

W 115 220D 1971r-NA ZAWSZE

Dzięki jutro sprawdzam...klocki raczej nie, bo na podniesionym nic nie stuka, tylko jak opuszcze lewarek i samochód stoi, wystarczy tylko troszkę podnieśc i stukania nie ma,,,,, dzięki przynajmniej wiem gdzie szukac.

Jak sprawdzisz to odpisz, jestem ciekaw.

_________________
W126 300SE czyli Second Edition



Ex W123 200D

Jeżeli posiadasz 123 bo nie wiem co masz.

To jest taki drążek który łączy zawieszenie z karoserią i odpowiada za ruchy przód tył .
Jeżeli to padło,to masz do rozebrania całe zawieszenie ze strony pukającej.
U mnie musiałem przy okazji wymienić gumę na wahaczu.

_________________
W123-230E

Witam..tak w 123,ciekawa perspektywa ale jeszcze nie zaglądałem, chyba już najwyższy czas zobaczyc co to za ustrojstwo.......

Siemanko

Mam ten sam problem tylko, ze u mnie to zajechany tylny most. Podnies sobie autko z tej strony gdzie puka i wejdz do kanalu i niech ktos zacznie tuszac tym kolem w tyl i w przod a wnet ......buty Ci spadna. Tez mi tak zaczelo pukac przy ruszaniu w tyl i w przod. Zrobilem z tym mostem 3kkm (bo musialem- firma wyslala mnie na rozruch linii do austrii). Przed chwila wrocilem ale modlilem sie by przekroczyc polska granice (koledzy w razie "W" sciagna. Jakos calo wrocilem do domku ale juz tak puka, ze nie moge tego sluchac. Przy ruszaniu, hamowaniu, zmianie biegow, puszczeniu pedalu gazu, zakrecie w prawo (lewe kolo)

Sprawdz te opcje

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Czy mi się wydaje, czy nie , że chodzi tu o przód auta, a nie o tył.
Więc nie wiem co do tego ma tylny most.

_________________
W123-230E

sorry!

Tak jestem przejęty tym moim mostem, że pomyślałem, że u Ciebie też wali z tyłu

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998