MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witajcie.
Cały czas zastanawiam się co może być przyczyną tego zjawiska.
Sprawa wygląda tak , że w momencie nieumiejętnego użycia pedału gazu
na biegach 1,2,3 przy dodaniu gazu jest takie szarpnięcie.
Mi to nie przeszkadza już to wyczułem , po prostu wciskam lekko pedał sprzęgła i jest git.
Przeszkadza mi to jak żona zasiądzie za sterami wtedy mam włączony komplikator.
Dziś dowiedziałem się że to może być problem natury: docisk lub też sprężynki na tarczy.
Może ktoś miał takie objawy.

Tarcze wymieniałem jakiś czas temu, ale to szarpanie było też przed wymianą.

_________________
W123-230E

a czy jest przy tym taki odgłos, takie "klikniecie" , jesli masz to w pierwszej kolejności sprawdził bym łożysko pdwieszniowe, ja miałem tak w 124 , łożysko było zjechane po wymianie wszystko wróciło do normy , a po 2 tak mial mój brat: u niego wałek atakujący mial luz, po skorygowaniu wszystko wrociło do normy

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

nie ma żadnego odgłosu .
to jest objaw jakby cięgno od gazu miało jakiś opór i nie pracowało płynnie,
ale tak nie jest bo działa ok na sucho.
sprawa odbywa nię na niskich obrotach np.
przy poruszaniu się w korkach jedziesz na pełzaniu wciskasz gaz a on zamiast rozpędzać się płynnie najpierw szarpnie a potem idzie gładko jak po maśle.

_________________
W123-230E

Hmm ja mam podobny problem, tylko nie jak dodaje gazu tylko jak zdejmuje z gazu. Np jak hamuje silnikiem na 4 z 80km/h-70km/h zaczyna najpierw lekko szaprac az sie calkiem rozbuja (sprzeglo mam nowe).... Wymieniłem nawet most na inny bo myślałem,że to on...

Pozdrawiam

_________________
-----------------
W123 300D 84'
W123 250 80'

Ja twierdze że przyczyną może być... włoska tarcza sprzęgla. Wymieniając tarcze patrzy się na koszty, wybiera "włoszczyzne". I efekt jest właśnie taki. W jednym z samochodów które posiadałem zaobserwowałem to. całkiem przypadkowo. Wymieniłem sprzęgło, a pół roku później musiałem wymienić skrzynie. Okazalo się wtedy że o ile okładziny były w super stanie to tłumiki drgań skrętnych, powycinały sobie nowe rowki w tarczy, generalnie tarczy nawet nie dało sie zregenerować. Też wtedy narzekałem na takie ruszanie i zmiane biegów.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

Dokładnie problem tkwi w tarczy.
Miałem nóż na gardle kiedy mi sie posypała, była sobota o 12. 00 i nie było możliwości zakupu czegoś porządnego .
Trz to wymianić i tyla.

_________________
W123-230E

w jaki sposob to zrobil?

_________________

Pozdrowienia

wolf
White MB W201 2.0D