MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ja mam Boscha, ale kupiłbym BERU (widzę na codziń reklamacje Bosch'a)

OK, kupię Beru.

Jakieś fotki gazowni? Jak się sprawuje? Zgazowałem parę M102 i wszystkie chodziły na LPG bez zarzutu.

Lepiej dmuchać na zimne niż później ma być gorąco w zimowy, deszczowy dzień )))))))))))

Nie to zebym sie nasmiewał al ete gwizdki przeciwstrzałowe to są zamocowane niesamowicie-Profesjonalna robota.Ja takiemu gazownikowi co montuje gwizdki nie ufał-to jakby sie przyznał ze cos jest nie tak i bedzie strzelac :-?

(...)o ile dobrze pamiętam to nie wolno montować butli toroidalnych w ten sposób-powodzenia na przeglądach [zlosnik]

Pierwsza dobra rada to: zawsze odpalaj na benzynie. .

Druga dobra rada to: zimny silinik rozgrzej do jakiś 60 stopni na benzynie..

3 : nie dopuszczaj do sytuacji żebyś jechał na resztce gazu bo wtedy może kichnąć.

4: nie kupuj innych świec jak NGK.

5:przewody WN najlepiej Beru albo NGK-żadne inne.

6:jak będzie gasł po ostrym hamowaniu to zamontuj stabilizator minimum
(to ci wytłumaczę).

7:sprawna sonda lambda gwarantuje poprawną pracę gazu, jej usterka może doprowadzić do uszkodzenia motoru, np. praca na ubogiej mieszance i wypalenie zaworów- kontroluj sondę co jakiś czas(też ci wytłumaczę).

P.S. szczerze mówiąc to gwizdki nie wiele pomagają w Mesiu najaczęściej gnie Drossenklappe i po rzepływomierzu.Poza tym jest już jeden naturalny gwizdek-przewód gumowy od nastawnika wonych obrotów-wylatuje..

o ile dobrze pamiętam to nie wolno montować butli toroidalnych w ten sposób-powodzenia na przeglądach [zlosnik]

.Problemów możesz nie mieć , ale butle toroidalne mają leżeć a nie stać! Ze względów bezpieczeństwa a także smrodu we wnętrzu [zlosnik]

Autor:	MMM [ czw wrz 09, 2004 9:53 pm ]
Tytuł:	Zatrułem kombiaka!!!!!!!
Zagazowałem swojego sprzęta. Mam w związku z tym jedno pytanie. Ile kosztuje kopułka do 230E z 1992r? Czy są jacyś producenci tego sprzętu których należy unikać lub czy są jacyś szczególnie polecani (chodzi o zamienniki), czy nie ma to specjalnego znaczenia?

Autor:	Pszczola [ czw wrz 09, 2004 10:45 pm ]
Tytuł:
ok 150 zł ale co do firmy to ci nie powiem - moze Bosch ???

Autor:	adi [ czw wrz 09, 2004 11:10 pm ]
Tytuł:
EPS poniżej 100zł Bosch prawie dwa razy tyle. Są 2 rodzaje kopułek więc dokładnej ceny nie podaje.

Autor:	MMM [ pt wrz 10, 2004 9:56 am ]
Tytuł:	kopułka
Z tego co się orientowałem są trzy firmy: EPS - 88PLN Beru - 146PLN Bosch - ???PLN Która firma robi najlepsze pod względem jakości do ceny?

Autor:	Piotr Pawlak [ pt wrz 10, 2004 1:22 pm ]
Tytuł:	Beru
wybierz Beru ja w swoim kiedyś byłym 123 230E kupiłem właśnie taką kopułkę po trefnej Boschowskiej która miała przebicia! mój typ to Beru!!!

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/

Zatrułem kombiaka!!!!!!! https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=7954	Strona 1 z 3

Autor:	Antoni Janikowski [ pt wrz 10, 2004 5:11 pm ]
Tytuł:
Ja mam Boscha, ale kupiłbym BERU (widzę na codziń reklamacje Bosch'a) Jakieś fotki gazowni? Jak się sprawuje? Zgazowałem parę M102 i wszystkie chodziły na LPG bez zarzutu.

Autor:	MMM [ pt wrz 10, 2004 6:57 pm ]
Tytuł:
Antoni Janikowski pisze: Ja mam Boscha, ale kupiłbym BERU (widzę na codziń reklamacje Bosch'a) OK, kupię Beru. Jakieś fotki gazowni? Jak się sprawuje? Zgazowałem parę M102 i wszystkie chodziły na LPG bez zarzutu. Reduktor i reszta http://mackuz.bolinko.org/is/img4/10948 ... G_2802.jpg http://mackuz.bolinko.org/is/img4/10948 ... G_2804.jpg Komputer http://mackuz.bolinko.org/is/img4/10948 ... G_2803.jpg Atuator http://mackuz.bolinko.org/is/img4/10948 ... G_2805.jpg Lepiej dmuchać na zimne niż później ma być gorąco w zimowy, deszczowy dzień ))))))))))) http://mackuz.bolinko.org/is/img4/10948 ... G_2806.jpg No i butla w kółko... http://mackuz.bolinko.org/is/img4/10948 ... G_2807.jpg

Autor:	MERCEDES 4 EVER [ pt wrz 10, 2004 10:52 pm ]
Tytuł:
Nie to zebym sie nasmiewał al ete gwizdki przeciwstrzałowe to są zamocowane niesamowicie-Profesjonalna robota.Ja takiemu gazownikowi co montuje gwizdki nie ufał-to jakby sie przyznał ze cos jest nie tak i bedzie strzelac

Autor:	MMM [ pt wrz 10, 2004 11:49 pm ]
Tytuł:
MERCEDES 4 EVER pisze: Nie to zebym sie nasmiewał al ete gwizdki przeciwstrzałowe to są zamocowane niesamowicie-Profesjonalna robota.Ja takiemu gazownikowi co montuje gwizdki nie ufał-to jakby sie przyznał ze cos jest nie tak i bedzie strzelac Ten gazownik założył już ze 100 (słownie sto), jak nie więcej instalacji do MB i wszystkie jeżdżą bez problemu. A te gwizdki to taka dodatkowa opcja zaproponowana przez niego, ale niekonieczna. Ja nasłuchałem się na różnych forach dyskusyjnych o możliwościach strzałów więc wolałem się zabezpieczyć. Gwizdki są zamontowane na moje życzenie. PS. Jak na razie mój MB jeździ bez żadnych problemów, ale moglibyście mi poradzić jak jeździć i co wymieniać lub jak nie jeździć żeby było OK.

Autor:	Antoni Janikowski [ sob wrz 11, 2004 8:14 am ]
Tytuł:
Pierwsza dobra rada to: zawsze odpalaj na benzynie. Druga dobra rada to: zimny silinik rozgrzej do jakiś 60 stopni na benzynie. 3 : nie dopuszczaj do sytuacji żebyś jechał na resztce gazu bo wtedy może kichnąć 4: nie kupuj innych świec jak NGK 5:przewody WN najlepiej Beru albo NGK-żadne inne 6:jak będzie gasł po ostrym hamowaniu to zamontuj stabilizator minimum(to ci wytłumaczę) 7:sprawna sonda lambda gwarantuje poprawną pracę gazu, jej usterka może doprowadzić do uszkodzenia motoru, np. praca na ubogiej mieszance i wypalenie zaworów- kontroluj sondę co jakiś czas(też ci wytłumaczę) P.S. szczerze mówiąc to gwizdki nie wiele pomagają w Mesiu najaczęściej gnie Drossenklappe i po rzepływomierzu.Poza tym jest już jeden naturalny gwizdek-przewód gumowy od nastawnika wonych obrotów-wylatuje. o ile dobrze pamiętam to nie wolno montować butli toroidalnych w ten sposób-powodzenia na przeglądach .

Autor:	JareG [ sob wrz 11, 2004 12:13 pm ]
Tytuł:
Antoni Janikowski pisze: (...)o ile dobrze pamiętam to nie wolno montować butli toroidalnych w ten sposób-powodzenia na przeglądach . 1. Na przegladach facet sprawdza zazwyczaj, czy butla ma jest waznosc. No i sprawdza szczelnosc instalacji. Reszta to sprawa Wydzialu Kom. - jesli dali papiery, znaczy wsio jest OK 2. Sa toroidalne butle montowane w pion - od niecalego roku mniej wiecej. Ino cena zabojcza - 700-800 zl za taka 45l

Autor:	MMM [ sob wrz 11, 2004 4:35 pm ]
Tytuł:
Antoni Janikowski pisze: Pierwsza dobra rada to: zawsze odpalaj na benzynie. . Zawsze tak robiłem i będę tak robił Antoni Janikowski pisze: Druga dobra rada to: zimny silinik rozgrzej do jakiś 60 stopni na benzynie.. Zawsze tak robiłem i będę tak robił Antoni Janikowski pisze: 3 : nie dopuszczaj do sytuacji żebyś jechał na resztce gazu bo wtedy może kichnąć. Tego nie robiłem, ale będę tak robił Antoni Janikowski pisze: 4: nie kupuj innych świec jak NGK. To dobra rada Antoni Janikowski pisze: 5:przewody WN najlepiej Beru albo NGK-żadne inne. W gazowni zalecili mi tylko osprzęt BERU. Antoni Janikowski pisze: 6:jak będzie gasł po ostrym hamowaniu to zamontuj stabilizator minimum (to ci wytłumaczę). Na razie nie gaśnie Antoni Janikowski pisze: 7:sprawna sonda lambda gwarantuje poprawną pracę gazu, jej usterka może doprowadzić do uszkodzenia motoru, np. praca na ubogiej mieszance i wypalenie zaworów- kontroluj sondę co jakiś czas(też ci wytłumaczę). Sonda jest sprawna Antoni Janikowski pisze: P.S. szczerze mówiąc to gwizdki nie wiele pomagają w Mesiu najaczęściej gnie Drossenklappe i po rzepływomierzu.Poza tym jest już jeden naturalny gwizdek-przewód gumowy od nastawnika wonych obrotów-wylatuje.. Ktoś podpowiedział mi, że pomagają, więc zamontowałem. Antoni Janikowski pisze: o ile dobrze pamiętam to nie wolno montować butli toroidalnych w ten sposób-powodzenia na przeglądach . Można montować i nie ma problemów.

Autor:	JareG [ ndz wrz 12, 2004 1:54 pm ]
Tytuł:
Antoni Janikowski pisze: .Problemów możesz nie mieć , ale butle toroidalne mają leżeć a nie stać! Ze względów bezpieczeństwa a także smrodu we wnętrzu To dlaczego sa takowe (pionowe) w normalnej sprzedazy..? Jak wstawie M104 do kombiaka, to mam zamiar taka pionowa butle zapodac, coby ladnie wsio wygladalo.

Strona 1 z 3	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autor:	Antoni Janikowski [ pt wrz 10, 2004 9:25 pm ]
Tytuł:
Cytuj: Lepiej dmuchać na zimne niż później ma być gorąco w zimowy, deszczowy dzień ))))))))))) Śmieszne historie opowiadasz !!!Dobrze załozony gaz na dobrych komponentach nie strzela, chyba że np. właśnie się kończy i kitujemy 200km/h . Radziłbym ci załozyć reduktor zwężkę i puścić wąż jak najkrócej czyli po silniku (nieładnie wygląda ale najlepiej działa). A jaki tam siedzi ten sterownik od gazu bo nie widzę(typ, marka)