jechałem dzisiaj popołudniu do dziweczyny i nagle auto zaczyna tracić moc dodaje gazu kicha koniec jazdy paliwo na wskaźniku jest
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
płyny zaplanowałem wymieniać w weekend ale minimum jeszcze było oleju a silnik osłuchiwany przez paru mechaników został okrzyknięty "bardzo ładnie chodzącym" ![[cool]](./images/smilies/cool.gif)
więc postawiłem na paliwo pompa nie wyglądała na "spoconą" a tym bardziej cieknącą...podchodzi ojciec mojej drugiej połowy (blacharz w szkole sam. mechanik amator:P)i potwierdza moją teze i pyta się czy paliwo jest? Wtedy wpadłem na pomysł że pierwszy raz doszedłem do momentu kiedy strzałka jest w połowie R i pierwszej kreski pojechałem na stacje zalałem 3L do kanistra odpowietrzenie wytrysków i beczusia jak nowo narodzona 
czy więc te samochody żeczywiście się nie psują tylko czasem im paliwa brak? Czy wskaźniki potrafią takie chece robić?
. Chodzi o złe wskazania wskaźnika paliwa, w momencie kiedy jest go już stosunkowo mało. Sprawdź pływak w zbiorniku paliwa, może być zasyfiony, bądź zobacz zegary.
![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
.No, ale dolalem, odpowietrzylem i oki 
. Teraz jeżdże patrząc raczej na przejechane kilometry niż na strzałkę paliwomierza. 
- przy jakiej pozycji wskazowki zaczyna Wam sie zapalac kontrolka ??