MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!

Wymieniłem pompę hamulcową na nową FTE.
Po wymianie pompy hamulce łapie dużo głębiej niż na poprzedniej?
I tu mam dwa pytania:

1. Ile wynosi w Waszych MB W123 skok pedału hamulca
do stanu mocnego hamowania 7cm czy 17cm?
(tak w przybliżeniu)

2. Czy u Was też pedał hamulca w czasie zdecydowanego wciśniecia - syczy?

(na postoju przy włączonym silniku - syknięcie wydobywa się z okolicy pedału)

Pozdrawiam - Bartek

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

Nikt nie wie?

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

Z Breakow najbardziej mi sie podobal CX, jesli chodzi o przeprowadzki jest bardzo skuteczny
Jesli chodzi o pozostale pytania, to przy spokojnej jedzie hamulce sa raczej nie potrzebne w dieslu, wiec slabo pamietam jak to jest u mnie, ale 17 cm to troche duzo. raczej 10.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Dzięki za odpowiedź

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

U mnie tez przy wylaczonym silniku jest lekkie sykniecie przy wciskaniu pedalu hamulca.

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Cremek, a przy włączonym silniku (wspomaganiu) też syczy?
Syczy przy każdym energicznym wciśnięciu hamulca.

Ale już wiem co to jest - powietrze ucieka z gumowej osłonki przy pedale
hamulca

Pozdrawiam!

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81