MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich serdecznie,
Jako nowy forumowicz chcę podkreślić, że jestem pod wrażeniem fachowości wypowiedzi członków waszego klubu
Od niedawna zakochałem się w W123 Coupe. Obejrzałem pare sztuk do sprzedania, gdy byłem w Niemczech i smutek mnie ogarnia gdy widzę niezadbane auta. Niestety poziom aut oferowanych do sprzedaży jest słabiutki.
Czy możecie mi doradzić gdzie szukać i na co zwrócić uwagę, ile warto dać za dobry egzemplaż?
Pozdrawiam
Szczeniak

luknij na tą W123C - auto wygląda świetnie tylko trzeba tył naprawić

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=31864133

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Jest troche ładnych kupet jeszcze....kolega Fenix juz Ci jedna wskazał-najlepsze są z importu bo jeszcze sa oryginalne i nie zajechane-mozna tez sledzic Allegro czasemsafajne egzemplarze-ale ja osobiscie brałbym tylko pod uwage te z importu bo w dobry stan auta 20 letniego ktore jezdziło pare lat po Polsce to nie bardzo wieze.....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Fenix ogladałem to ogłoszenie i stwierdzam ze jesli ten przebieg jest wiarygodny to auto jest zajebiste!.Motor ma super-ten silnik niczym nie ustepuje 230 na wtrysku! ma pare koni mniej ale jest nagazniku i mozna mu zaaplikowac prosty gaz i chodzi na tym jak wsiekły!.Wiem co mowie bo jezdziłem takim z kolega 100 tys km tylko na gazie nawet zima był palony na gazie i chodził pieknie-zero strzałow i innych przezyc-nie ma przepływomieza i pompy elektrycznekj ,,,bedzie chodził do konca swiata i ojeden dzien dłuzej.Ten co go kupi dopiero sie pocieszy.........Fenix jezdziłes nim?

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Czesc!
Natrafiłem już na to ogłoszenie. Właśnie na tym polega problem - dużo podobnych jest w de po 2-3tys euro. Ale nie wiem z czego to się bierze, że jedne są ładne i wzbudzają zachwyt, a inne wyglądają jak rupiecie.
Kiedyś widziałem taką ładną w Gdańsku,ale była na blachach z innego miasta- ciemnozielona, ładne duże "baroki" i beżowa skóra - coś co jest najpiękniejsze w autach. Ale to tak jest: na ulicach są ładne auta, a jak chce się kupić to już ich nie ma. Niedługo znowu jadę do de, może coś natrafię.
Jaką lepiej: 2.3 czy 2.8 czy bez różnicy?
Pozdrawiam

Chyba mam za duże wymagania

Kup najlepszą jaką trafisz niezależnie od silnika. Są wśród nas miłośnicy 280 i 230 tek tak więc pytanie co lepsze pozostanie bez odpowiedzi. Jak już mówiłem - najlepszy z dostępnych w Twoim budżecie. Jeśli o mnie chodzi to z manualną skrzynią bym nie brał, ale to tylko kwestia gustu i upodobań. Powodzenia w poszukiwaniach, a zanim coś kupisz to zapodaj na nasze forum VIN - o ile auto będzie po '80 roku to otrzymasz na jego podstawie wszystkie dane auta (silnik, kolor, tapicerka, wypas itd). Unikniesz niespodzianek.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Syzbciej i bez angazowania nikogo jest zapomoca wywieszonej u nas na forum rosyjskiej strony:
http://www.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng
powodzenia

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

nie jestem pewien tych blach, ale to chyba naszego kolegi Wróbla

co do silnika to proponował bym sie przejechać autami z obydwiema pojemnościami, żeby zauwazyć róznicę (po przejażdżce na pewno bedziesz chciał kupić 2.8 ), a tak serio to zastanów się nad motorem także z powodu spalania i ew. zastosowania gazu
aha, tylko automat

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

Tez tak mysle


M102 rulezzzz [zlosnik]


Jo! Byleby sprawny

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

kilka dni temu jechałem tym autem na parking żeby fotki zrobić auto jest super - silnik wygląda jak nówka, podłogą też zdrowa - jedyną wadą jest ten tył ale to nie jest tragedia - wkońcu to auto tak przyjechało z DE.

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

Dlaczego automat? Zwykle wszyscy są sceptyczni na słowo automat w aucie

Jacy WSZYSCY? Automat (o ile sprawny, jak pisał JareG) to najlepsze co Amerykanie dali motoryzacji. A może jedyne?

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Jeśli chodzi o gaźnikową wersję czyli 230 C to jest to motor M 115 (o czym nowy Kolega może nie wiedzieć). Ma wielkę zaletę, że jest niewysilony i zarówno maksymalny moment obrotowy jak i moc uzyskuje przy obrotach niemal tak niskich jak motory dieslowskie. W tamtych latach takim osiągnięciem może poszczycić się tylko M 100 o to w wersji 6.3, bo 6.9 jest już bardziej wysilone (chodź o jakimkolwiek wysileniu trudno mówić). Jednak o tych motorkach na tym forum jeszcze nie raz się dowiesz, bo to prawdziwe legendy. Wracajać do naszego 230 C to bez wątpienia najbardziej nadaje się do gazu i założenie w nim instalacji będzie najtańsze. Niestety wady ten motor też ma, mianowicie jest mulasty i jakoś do coupe za bardzo mi nie pasuje z tego względu, więc jeśli lubisz od czasu do czasu dać w palnik to niestety, ale będziesz zawiedziony. (Na koniec dodam tylko, że ze względu na swoją elastyczność ten motor był kładziony również do ciężarówek z tą samą pojemnością, ale był rozprężony i miał 90 koni.)
Jeśli chodzi o 230 CE to nijak nie można go porównać do poprzednika, bo jest zdecydowanie bardziej dynamiczny i szybszy.
280 C i CE to już ten sam motor. Wersja gaźnikowa jest trochę słabsza, ale za to ma dużo lepsze walory akustyczne. Sam użytkuję motor M 110 w wersji wtrsykowej tyle, że w innym aucie, bo w W 116. Jestem bardzo zadowolony i nie narzekam na brak kopa, choć S-klasa jest cięższa i większa od W 123. Jednak w mieście nie schodzę poniżej 15 litrów na 100 km (jeżdżę nim tylko i wyłącznie na benzynie).
Poniżej zamieszcze parametry wszystkich czterech wersji W 123 coupe:
Osiągi: moment - moc - 0-100 - prędkość
230 C - 186/3000 109/4800 13,7 170
230 CE - 205/3500 136/5100 11,5 180
280 C - 223/4000 156/5500 10,6 190
280 CE - 234/4500 177/6000 9,9 200
od 04.78 240/4500 185/5800

Prędkości maksymalne i przyspieszenia podałem dla aut z manualnymi skrzyniami biegów, automaty będą trochę gorsze (około 0,5 sekundy i 5 km/h).

Pozdrawiam i życzę udanego wyboru.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Prawdopodobnie W123 280CE Wrobla - na tablicach CIN XXXX



Fuchs 14"



Przede wszystkim wazna jest relacja stanu do ceny. Choc osobiscie celowalbym na 280 (M110) z automatem



W123 230C ma silnik M115

Pozdrawiam

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]