MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

.. dotyczaca mojego M102 (2.3) Otoz, ile razy wymienialem olej, tyle razy wlazilo GORA 4l (ostatnio nieco ponad 3,5l). A powinno cos kolo (albo letko ponad) 5l
Silnik nie tak dawno byl rozkladany, wiec jest w srodku sprawdzony i nagar jako przyczyna zmniejszenia objetosci odpada . Miska byla co prawda spawana, ale nie zaspawana (i jest od tego silnika)
Pytam sie, bo co prawda fajnie jest miec taki ekonomiczny silnik*, ale mysle sobie ze taka roznica w ilosci oleju moze miec wplyw na jego zywotnosc, na nagrzewanie, na trzymanie cisnienia etc.

No to zgadujcie (=sam nie znam przyczyny, i jakos jej nie widze..)

* niedlugo bedzie 6 garkow, ale ciekawi mnie przyczyna takiej ekonomiki

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

A posiadasz chłodniczke oleju?

_________________
V

Nie, i raczej nie bylo jej w tym aucie (WDB 1232831F046533)

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

A zastanawiałeś się nad spuszczeniem starego oleju, przed nalaniem nowego

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Te, dowcipas.. [zlosnik]
.. taka opcja (=stary olej) tez nie jest w moim przypadku przewidziana

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

tak też myślę...

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

A ile spuszczasz starego oleju? Jakos nie wydaje mi sie, zebys w trakcie wlewania oleju nie zakrecil na chwile motorka/ nie odczekal az sie rozplynie...

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Tak do pół literka, to można by pomysleć, że trochę spaliłeś a potem np. silnik był zimny przy wymianie.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Spuszczam wsio (i nie ja, tylko warsztat).. potem sie wlewa nowy, potem odpala reaktor na chwilke, i jak trzeba to sie dolewa. No i po drodze wymiana filtra oleju Wszystko powoli, bo sie nikomu nie spieszy
I nigdy nie musialem kupowac wiecej niz jedna banke Mobila (4l)

PS. Na ostatnio wymiane to poprosilem kolege na swiadka, bo trudno uwierzyc bylo coponiektorym

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

230TE - ekonomiczny

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Mam ten sam problem.
Może nie problem bo mniej kaski wydaje na olej.
W serwisie stwierdzili, że wejdzie 5l z haczykiem, kupiłem 6l, a weszło ok 4l.
W sumie to nigdy więcej się nad tym nie zastanawiałem , ale skoro poruszasz ten temat to chętnie poczytam

_________________
W123-230E

a jak filtr nie jest mniejszy

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

moge się dołączyć do tematu. mam silnik 102. tyle że 2.0. Dwa razy zmieniałem olej i ... to samo. Do takiego motoru nieco ponad 3 litry i mam 3/4 miarki. Nic tylko sie cieszyć bo i filtr niezbyt drogi, od 19 za filtrona do 22 za fiam.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

Jeżeli to jest powód do radości to gratuluję poczucia humoru.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Racja, to zdanie może rozbawić do łez. I niczym przy nim te zaoszczędzone pieniądze.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r