MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Pięknie kurcze, chyba czeka mnie wydatek Ciągle ładuję akumulator, pierwsze kilka startów jest takich jak mają być (tzn tylko dotykam kluczyk i klekota) a potem kręci, kreeeeci, kreeeeeeci coraz wolniej i żałośniej. No więc sprawa jasna, czas kupić nowy. A że z tego jestem bardzo zadowolony, chcę kupić taki sam. Szegas, produkują je niedaleko mnie, więc wszelkie ew. reklamacje bezpośrednio u producenta, bezpłatne pomary itd itp. Ten który teraz mam jest z 98 roku, 88Ah. I mieli dobre ceny. No więc wysłałem do nich Ojca. I co? z powodu cen surowca włąśnie zaprzestali produkcji i tylko dustrybucją się zajmują. Ale mają jeszcze kilkanaście sztuk w zapasie: 100Ah (620A) za 230 PLN i 110Ah (630A) za 240 PLN (coś jeszcze z tego się urwie ). Wiem, że ma być 88Ah, ale alternator 55A da radę spokojnie, za to jaki mają prąd No i cena.... W sumie myślałem kupić dopiero na wiosnę, bo i tak pszczółeczka nigdy nie wyjeżdżała na zimowe zasolone drogi, więc aku mi zbędne, tyle, że wtedy nie zapłace 200 parę złotych...
Jutro jadę do nich na pomiary tego który mam pod maska i się zobaczy.

Szkoda wachy. Napięcie i gęstość możesz zmierzyc sobie samemu, trza mić ino miernik i areometr.
Jak kupiłem Boscha to odpalił 2 razy i padł (jeszcze W123). Wymienili mi i chodzi do tej pory w W124 maltretowany wzmacniaczem(2 latka).

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Wlasnie mialem ten sam problem w moim W-123 300D.... Aku padl i po wielu przemysleniach kupilem JENOX'a za 230zl (92 Ah). Myslalem nad Centra albo innymi ale doszedlem do wniosku ze nie ma sensu przeplacac. W maluszku mialem podobny problem i za 50 zl kupilem najtanszy jaki byl (w markecie).. I musze przyznac ze to byl dobry zakup, 3 lata sprawowal sie idealnie, zima nie zima krecil wzorcowo. Centra byla za ponad setke a z tego co widze to wiekszosc akumulatorow typu "na name" robi wlasnie nasza centra. Co do tego JENOX'a to na razie niewiele moge powiedziec bo dopiero jutro go zamontuje.... zastanawiam sie tylko czy go wczesniej nie uformowac - czyli rozladowac do zera i naladowac ponownie prostownikiem (tak z 5 razy) podobno to bardzo dobrze takiej nowej baterii robi.

Mam, ale:

2, może 3 km

To nie komórka.

A Jenoxem z Chodzieży rozwaliłem dwa regulatory napięcia w Citroenie.
NO NAME jest fajny tylko przy kasie w supermarkecie. Powinni do nich dawać linkę w prezencie.

Jeśli nie ideał wśród baterii - HOPPECKE lub aku z logo MB to chociaż porzadny BOSCH made in Germany.

Mam Centrę Calcium, ale z największym prądem, do SEC'a. Zobaczymy jak będzie kopać przez druga zimę.

_________________
123. W, S i C.

Też planowałem Centrę, albo jakiś tani wynalazek - w końcu wszystki mają gwarancję 2lata, a później zwykle zaczyna się zabawa z prostownikiem.

Nie znalazłem nigdzie Hopecke.

I całkiem przypadkiem kupiłem Boscha o idealnych wymiarach i 88Ah, takiego jak "w książce serwisowej MB pisze". - 340 PLN

Lublin Al. Warszawska, przy skrzyżowaniu z Czeremchową.

Ile mi będzie służył - zobaczymy.

_________________
1974 W115 240D 3.0 - Kubuś
1978 W107 450 SLC 5.0
ex. 1985 W126 500 SE, 1982 W123 240D USA
Tel. 668 459 362

Da radę, jeżdzę na 100Ah ( nie pamiętam prądu rozruchu) już trzeci rok i nigdy nie miałem problemu z odpalaniem, nawet po kilku dniach w zimie. Co prawda wymieniałem płytkę z diodami w alternatorze, ale nie wiązałbym tego z akumulatorem o 12 Ah większym niż zalecany. W 124 też mam 100Ah i też bez problemów.








Już od czasów Pewexu używam Boscha i tylko Boscha, mimo wielu niepochlebnych opini jakie zbiera on ostatnio - jeszcze nigdy mnie nie zawiódł, więc Ensignx: miejmy nadzieję że to był szczęśliwy przypadek

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

Taki siedzi w 230TE..


A w SECu siedzi Varta, i to 72Ah (czy znacznie mniejsza od fabrycznego aku), i kreci jak glupia

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

HOPPECEKE

A kręci jak głupia bo ma pewnie wysoki prąd rozruchowy.

Ah jest istotne przy zabawie elektryką zwłaszcza na postoju, lub przy długotrwałym maltretowaniu niemrawego diesla przy
-15 st. Ale to wartość prądu rozruchowego podawana wg normy (EN) decyduje o tym jak kopie.
Do diesla polecam maksymalny: 900 A, nawet jesli silnik jest w miarę OK.

_________________
123. W, S i C.

na elektroda.pl wydedukowali że centra plus.

prąd startowy 900A to mniej wiecej jaka pojemność?

_________________
W168 A160 CDI -Biedronka alias Pryszcz
VW Golf mk4 - golf

Przy Calcium 900A mam 90 Ah. Czarna Plus ma 88Ah, ale tak jak pisałem to kop jest dużo ważniejszy.

Nie znam się na prądzie na tyle, żeby powiedzieć, czy mniejsze alternatory wykorzystaja tą pojemność i naładuja aku na maxa.
Prostowniki przecież też sprzedaje się do poj. aku. A może chodzi tylko o czas.

_________________
123. W, S i C.

Rozmawiałem z moim elektrykiem, a zarazem sprzedawcą.
Polecił mi Centra Silver z uwagi na długą gwarancję i najmniejsze zero zwrotów i reklamacji tych baterii.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

A handluje Hoppecke?

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Tak, są jeszcze lepsze, ale, o ile się nie mylę dużo droższe.
Podobno Hopp... to najlepsze, co może spotkać auto.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

Ja bym sobie kupił jakąś Optimę najchętniej.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"