MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witka,

musze wymienic przednie klocki w w123t. Wszystko pieknie i ladnie. Okazalo sie, ze wystepuja w 2 grubosciach. Roznica podobno prawie 2x.

Pytanie - jak rozpoznac po zacisku ktory typ pasuje? Co dokladnie wymiarowac?

Pozdro

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl

musisz dowiedzieć się czy masz atf czy bdx, w pierwszym klocki usztywnione są sprężyną z płaskownika, w drugim dwiema sprężynkami z drutu. Te informacje powinny ci wystarczyć do zakupu właściwych.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

Siema!
A czy przypadkiem nie jest tak ze:
do rocznika: 1979.07 jest grubość 15,0 mm

a

od rocznika: 1979.08 jest grubość 17,5 mm

?

_________________
Pozdrowki
adi
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

Nie mam pojecia. W Zatoce pytali o rok, podalem '84 i mali w reku.
Adi, masz chiba racje. Sprawdze jak to jeszcze po kolkiem wyglada.

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl

Pewnie i tak, ale myśle że kolega wie ktory ma rocznik,

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

Krucy, nie powiem jaki "sprzedawca" miesza mi we lbie i nie chce sprzedac klockow...

Roczni '84 - i wszystko jasne

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl

Po VIN'ie wszystko się wyjaśni.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

No jasne... ale vin musi byc prawidlowy

_________________
Pozdrowki

adi

W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

Na fakt u nas to nie jest takie oczywiste. Ale jest to jeden z licznych powodów, dla których zawsze rozmowę ze sprzedawcą lub oględziny zaczynam od VIN'u. Nie lubię potem takich niespodzianek. Tak jak w wątku o sprężynach, dokładnie to samo.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Sam VIN może nie wystarczyć...

Robiłem ostatnio wszystkie zaciski i okazało się że z przodu mam jeden zacisk Bendixa, a drugi ATE (na cieńsze klocuchy).
Wywaliłem oba i założyłem dwa ATE na grubsze klocki + nowe tarcze ATE Hamuje jak żyleta. Nic nie piszczy (bałem się że będzie).

Pozdrawiam - Bartek

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81