ja mam 177km ... i czekam na wersję word (latwiej wydrukowac
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Coś dla posiadaczy M103, M110, M115, OM617 https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=8753 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | MacKuz [ pn lis 01, 2004 10:00 pm ] |
| Tytuł: | Coś dla posiadaczy M103, M110, M115, OM617 |
Dane ze strony http://w3.mb.auto.pl strona w budowie ale dział silników jest już otwarty. M103 Lektura obowiązkowa M110 Lektura obowiązkowa M115 Lektura obowiązkowa OM617 Lektura obowiązkowa Miłego czytania. |
|
| Autor: | drwal [ wt lis 02, 2004 9:57 am ] |
| Tytuł: | |
hmmmm czy model 2,8 ce 110 988 to jest to samo co 2,8ce 110 984 ?? |
|
| Autor: | kubol [ wt lis 02, 2004 10:26 am ] |
| Tytuł: | |
z tego co wiem to to samo - różnią się mocą 177 i 185 i pewno momentem, ale czemu to nie wiem... |
|
| Autor: | erio [ wt lis 02, 2004 11:14 am ] |
| Tytuł: | |
ja mam 177km ... i czekam na wersję word (latwiej wydrukowac
|
|
| Autor: | MacKuz [ wt lis 02, 2004 12:12 pm ] |
| Tytuł: | |
erio pisze: ja mam 177km ... i czekam na wersję word (latwiej wydrukowac
Wersja doc i html dostępna jest pod adresem http://w3.mb.auto.pl w dziale download. |
|
| Autor: | drwal [ wt lis 02, 2004 6:36 pm ] |
| Tytuł: | |
chodzi mi o ustawienia a ile ma mocy to bog raczy wiedziec (nominalnie 185, mysle ze ok 175), bo 1987r niedobry niemiec zalozyl mu katalizator ... i wlasnie sie zastanawiam czy nie przedmuchac go gazrurka, bo po tylu latach napewno jest i tak do kitu |
|
| Autor: | AdamS [ pn lis 08, 2004 8:25 am ] |
| Tytuł: | |
Kurna! zazdroszczę Tym co mają te Mesie. Ja mam 190 2.3 W 201 I kibel. Praktycznie nikt nic nie wie,i nic nie ma. MAC-KUZ może coś masz? Wstaw na swoją stronkę, będę Cię często "błogosławił" Pozdrawiam. |
|
| Autor: | Ocet [ czw lis 18, 2004 4:40 pm ] |
| Tytuł: | |
To chyba dotyczy OM617A... Instrukcja moze byc pomocna przy OM617, ale nie wystarczajaca... |
|
| Autor: | Brandon [ sob lis 27, 2004 3:31 pm ] |
| Tytuł: | |
Tego mi było trzeba!!!!!! właśnie będę przekładał silnik M110!!!! |
|
| Autor: | MacKuz [ sob lis 27, 2004 6:43 pm ] |
| Tytuł: | |
Ocet pisze: To chyba dotyczy OM617A... Instrukcja moze byc pomocna przy OM617, ale nie wystarczajaca...
Ocet nie rób scen  
darowanemu koniowi itd itp
|
|
| Autor: | Ja_cek [ ndz lis 28, 2004 12:17 pm ] |
| Tytuł: | |
Yyyy tego... troche mnie wstyd... ale po czem rozpoznać jaki śilnik mam? bo niby samochód: w115 200 D, silnik i owszem jest 200, ale czy oryginalny... to licho wie... raczej nie koniecznie, numer silnika zaczyna się od: 61594110014602... no i nie bardzo wiem jak to przykleić do podanych nazw silnków w temacie  Wiem, że to "lamerskie" pytanie... no ale ko pyta wielbłądzi (-:
Miłego (-: |
|
| Autor: | BECKER [ ndz gru 05, 2004 4:45 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja_cek pisze: 61594110014602
początek, czyli 615 to 200D (wygląda na to że masz oryginalny) |
|
| Autor: | mycha [ wt gru 07, 2004 8:59 pm ] |
| Tytuł: | |
maćku ja cie i błogosławie z całej mocy 5 gorcków m 617 tylko czemu po angielsku? |
|
| Autor: | adi [ wt gru 07, 2004 9:47 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja_cek pisze: Yyyy tego... troche mnie wstyd... ale po czem rozpoznać jaki śilnik mam?
bo niby samochód: w115 200 D, silnik i owszem jest 200, ale czy oryginalny... to licho wie... raczej nie koniecznie, numer silnika zaczyna się od: 61594110014602... no i nie bardzo wiem jak to przykleić do podanych nazw silnków w temacie Wiem, że to "lamerskie" pytanie... no ale ko pyta wielbłądzi (-:Miłego (-: Z numeru silnika który podajesz wynika że powinno to być 60 konne 220D ... i do tego z W123 ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
|
|
| Autor: | Ja_cek [ sob gru 18, 2004 5:21 pm ] |
| Tytuł: | |
Yyy, ze z 123 to możliwe, bo filtr oleju ma w dziwnym miejscu jak na 115, ale 220D? hmm mcosik mi tu ni epasi, bo z numeru nadwozia wynika, ze 200D i w dowodzie tez jest ze 200 D... no i numerek sie zaczyna od 615... no nic to.. silnik jaki jest taki jest i ten wstawiam sopwrotem, nie bede kombinował, bo chodził jak zegarek przed rozpoczęciem remontu (tylko dla tego sie zdecydowałem na ten remont, b ojakby sie okazało, że jeszcze trzeb asilnik remontować to kapa...)
Po zdrawiam (-:
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|