MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

WITAM

Mam problem z przerywaczem od kierunkowskazów.
Nie zawsze , ale czasami po dwóch mrógnięciach zatrzymuje się , a dokładniej kierunek pali się ciągle.
Gdzieś czytałem o możliwości naprawy ale nie wiem gdzie co i jak bo elektykiem to ja nie jestem.

POZDROWIENIA

_________________
W123-230E

przerywacz jest pod plastikie kolo lewarka zmiany biegów wyciąg go zdejmij obudowe i zobacz w jakim stanie są styki czy sie nie kleją , nie są przypalone czy blaszki zworek nie popękały

_________________
W 123 300D 82r R.I.P
w 123 280 E błękit metalic 80r
volvo 460 96 fajnie śmiga
koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""

http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

Gdzie jest to ja wiem , a będę sprawdzał jutro dzięki za informacje

_________________
W123-230E

też mam ten problem daj znać jak ci poszło

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Mialem to samo w mojej Srebrnej Strzale, ojciec zawiozl auto do elektryka, i pomoglo zwyczajne wyczyszczenie, albo udezenie piescia obok przerywacza Jednak nie pomoglo to na zbyt dlugo, wkurzylem sie bo ilez mozna to czyscic i wydobylem nowy ze swierzo rozbieranej W123 220D u kumpla mechanika, swoja droga to chyba nieoryginal bo niema wytloczonego trójkacika, ale dziala

Plaga jakaś? U mnie to samo. Chyba wymienię. Ile to kosztuje?

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Ja za przerywacz dałem jakies 30 złotych, było to pół roku temu.
Działa do dziś

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

Dzięki.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

a w 115 w którym miejscy sue zbajduje?tez jakos dziwnie przerywa
pzdr

_________________
Jestem ok.

Dokładnie można uderzać , ale jak mam włączony kompakt to mi przeskakuje też chyba wymienię

_________________
W123-230E

Wszelakie czyszczenia nic nie dają więc pozostaje wymiana!!!!!!!!!!

_________________
W123-230E

witam,
moj problem z przerywaczem jest troche inny.... zawsze "mruga" tylko czasami szybciej a czasami bardzo szybko. irytuje mnie to gdy w MB kierunki chodza jak w jakims polonezie... przy awaryjnych wszystko jest ok. tzn "mrygaja" normalnie. tylko jesli chodzi o wlaczenie kierunkow na jedna strone. a czy jest jakas roznica miedzy przerywaczem nowego/starego typu (chodzi mi o przelacznik na tunelu) albo z fabrycznym wyjsciem na hak ?

a czy ten przlacznik wielofunkcujny przy kierownicy moze miec na to wplyw ? bo jest jakis dziwny (czami wystarczy popchnoc od siebie) a zalaczaja sie dlugie. teraz , kiedy trzeba jezdic na swiatlach jest to bardzo irytujace...
pozdrawiam

_________________
W123 300D 82' automatic

Co do tego przerywacza to wlasnie takie byly objawy zanim zaczal swiecic na stale, wlasnie czasem przyspieszal, a co do przelacznika przy kierownicy to raczej niema znaczenia w tej kwesti, a co do tych swiatel to bym go rozebral i wyczyscil konkretnie, a moze tylko ci sie zdaje ze jest z nim cosik nietak, chociaz u mnie w 200D 78' trzeba raczej dobrze do siebie pociagnac aby swiatla "mrugnely"

w kwestiiiii mrugnięcia światłami długimi to ja mam ten sam problem i wcale nie trzeba przyciągać przełącznika mocno do siebie.

Wystarczy np. przy włączaniu wycieraczek lekko przesunąć go do przodu samochodu a załączą się światła długie.

I faktzcynie jest to uciązliwe.

_________________
W123-230E

Moze tak ma byc, bo umnie to znowu kurwicy idzie dostac, bo czesto nie lapnie styku, lepiej juz jest wmrugnasc w druga strone, tzn. wlaczyc i wylaczyc, albo przeciwmgielnymi