MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

znajduje się to ustrojstwo pod nogami pasażera .
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1102094734_001.jpg
po wymianie akumulatora słychać stukot przekaznika - jest to non stop niezależnie czy silnik pracuje czy nie . co to może być . HELP ME !

_________________
W 124 230 TE 89

Witam

http://obd2.pl/forum/viewtopic.php?p=32 ... ght=#32194

Pzdr.

Fajnie ale trzeba się zalogować =zarejestrować

_________________
Pozdrowki
adi
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

Ok'i. Masz ordynarny w formie przedruk:

Johny:

Alarm fabryczny, ze sterowaniem w zamku. Jak to się obsługuje?? Raz się włącza, raz sie niechce włączyć....

Gerri:

Przy bębenkach drzwi (zamkach) są przełączniki lewo/prawo. Zamknięcie (zablokowanie) danej wkładki daje impuls na uruchomienie alarmu w stan czuwania, otwarcie kluczykiem rozbraja alarm
Pzdr.

Johny:

Tyle wiem. Ale wydaje mi sie jak by miał jeszcze dodatkowe funkcje np: można zamknąć samochód bez uzbrajania alarmu itp, chyba że sie myle a to wskazywało by na padniętą centralke

Gerri:

Nie ma żadnych dodatkowych funkcji. Na zdrowy rozum jaki jest sens zamykania pojazdu bez uzbrajania tego rodzaju alarmu, skoro drzwi nie można otworzyć zanim nie odblokuje się bębenka.
Pod alarm dodatkowo podpięta jest "15" ze stacyjki, czujnik pedału hamulca. Warto również zwrócić uwagę, w okolicach radia powinien być brązowy kabel z paskiem (chyba białym), płaski konektorek z taką śmieszną blaszką. Powinien być założony w dolnej części z tyłu radia (na masę) tak żeby każdorazowe wysunięcie radia powodowało jego zrzucenie i uruchomienie alarmu. Sprawdź przełączniki w bębenkach czy dają impuls przy obrocie kluczyka (często ulegają uszkodzeniu) Nie można zamieniać lewego na prawż stronę i odwrotnie bo wtedy alarm się uzbraja odwrotnie (po otwarciu alarmu) Wtyczki tych przełączników powinny być nad zatrzaskiem każdego z zamków (nad jego śrubami) na wąskiej powierzchni drzwi w takich łezkowatych zaślepkach.
Pzdr. (zbędną centralkę mam chyba gdzieś w paściach)

ok dzięki . akumulator trzeba podłączać przy otwartych lub zamkniętych wszystkich drzwiach przez centralny zamek bo inaczej tak się burzy jak było to w moim przypadku

_________________
W 124 230 TE 89

Zamek centralny nie ma tu nic do gadania, trzeba OBRÓCIĆ kluczyk we WKŁADCE zamka
A tak poza tym to wywal ten alarm, bo jest g... warty, ktoś już titek pod maską odłączył, skoro tylko"tyka"

ok dzięki za podpowiedzi . sprawdziłem ale u mnie tak to działa ale mi to nie przeszkadza !

_________________
W 124 230 TE 89