MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jak w temacie Jaki Olej Do Mostu z ASD ???!!!! Przeszukalem forum kąkretów nie znalazłem Wiec Pytam po raz kolejny bo sam juz nie wiem co mam wlac????? Czy 85W90 bedzie dobry ????
Licze że któryś z kolegow wypowie sie jednoznacznie - bo ja znalazlem na forum raczej same gdybania ...
Pozdrawiam

_________________
MB 124 300D Automat, ASD, Webasto itd... Sprzedany
MB 124 250D Automat, klima ......
Sprzedany

Do ASD leje sie taki sam olej jak do nivo - czyli ZHM.

_________________
Pozdrowki
adi
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

Chodzi najprawdopodobniej o obudowę tylnego mostu.

Wg zaleceń serwisowych mogą to być uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych 75W-85 lub 85W-90 spełniające wymagania klasyfikacji MB 235.7

_________________
W203 Kompressor

Rozumiem że do mojego mostu moge spokojnie zalac 85W-90?? np. Mobil Castrol ??


A słyszał ktoś coś o olejach z jakims siarczanem ?? czy jakos tak podobno potrafią wyciszyc delikatnie wyjący most ?? Jak ktoś cos wie to prosze o jakieś opinie ....

_________________
MB 124 300D Automat, ASD, Webasto itd... Sprzedany

MB 124 250D Automat, klima ......

Sprzedany

Z siarczkiem molibdenu pewnie. Jak most padaczka to mu nawet modlitwa nie pomoże

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

To chodzi o dwusiarczek molibdenu MoS2 i o ile wiem to oleje z dodastkiem tgo srodka produkuje firma Liqui Moly, ale oleju przekladniowego z dwusiarczkiem molibdenu nie ma w sprzedazy.Mozna natomiast do jakiegos oleju przekladniowego kupic taki doatek i wlać do oleju.Opis dodatku poniżej"

GETRIEBEÖL ADDITIV
(DODATEK DO OLEJÓW PRZEKŁADNIOWYCH)
Dodatek do olejów przekładniowych z MoS2 jest przeznaczony dla mechanicznych skrzyń biegów, dyferencjałów i mechanizmów kierownicy. Dodatek podwyższa niezawodność eksploatacji i zmniejsza nieprzyjemne stuki w skrzyni. Zawartość MoS2 powoduje, że między zużytymi od tarcia powierzchniami powstaje bardzo trwały film, gwarantujący niski współczynnik tarcia między współpracującymi częściami.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Znaczy ze spokojnie i bez obaw można lać olej z dodatkiem MoS2 do dyferencjału ?? Widziałem w sklepie nie pamiętam tylko jakiej firmy był ten olej ale jutro pojade zobacze i jak bedzie to zakupie i dam znać co i jak ....

_________________
MB 124 300D Automat, ASD, Webasto itd... Sprzedany

MB 124 250D Automat, klima ......

Sprzedany

Jeszcze ja podłączę się do tematu, bo i u mnie pojawiło się pytanie co wlać do mostu, z VIN'u wychodzi coś takiego : 256 rear axle with limited-slip differential .
Są jakieś specjalne specyfiki do takiego mostu?

_________________
MB W126 500 SE ’82
MB W126 420 SEL '89

ASD ma kod 211 , nie WIE CO TO OZNACZA. DO mostu z asd jest specjalny olej natomiast bez asd zwykly przekladniowy.

Mam do Ciebie pytanie z innej beczki.Widzę,że masz motor 500.Mój znajomy kupil 126 500 se i dzisiaj mi pokazal i nie wiem ja i on do czego służy przy wybieraku biegów przy pozycji 2 jest litera B ze strzałką w prawo i jak sie wybierak przesunie w prawo to on sie blokuje i widać jak przesuwa się mechanizm.Do czego to sluży.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Jest to elektrycznie wymuszone włączanie pierwszego biegu. Styki przełącznika przy lewarku są wpięte zazwyczaj równoległe do przełącznika kick-down pod pedałem. Czyli to taki kick-down bez wdeptywania gazu do dechy: blokuje skrzynię na I biegu. Do takich wniosków doszedłem po analizie schematu W 140

_________________
W203 Kompressor

Dzięki Gerii, na Ciebie można jak zawsze liczyć. W zwiazku z tym jeszcze jedno pytanko odnośnie auta znajomego jw. Na konsoli srodkowej jest przełącznik klawiszowy z symbolem sniegu na dole czyli jest to włącznik klimatyzacji, natomiast w gornej części przycisku jest symbol jakby prostokącika z dwiema falistymi kreskami w dół. Moim zdaniem jest to osuszanie przedniej szyby ale pewien nie jestem.U mnie do tego jest inny klawisz i wogóle rozmieszczenie klawiszy jest w naszych autach inne.Czy mam rację z tym klawiszem czy nie.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

211 - rear axle with automatic limited slip differential (ASD)


256 rear axle with limited-slip differential

No właśnie, ja tu odnajduję pewną analogię, a wiem, że nie w każdym 126 występowała ta opcja 256. Dlatego przed wymianą wolę się upewnić, czym to powinno być zalane. A może ktoś wie na czym polega ten mechanizm?

Odnośnie Twojego pytania co do przycisku od klimatyzacji, odpowiedź brzmi : tak . Jest to funkcja oszuszania przedniej szyby. Pozdrawiam.

_________________
MB W126 500 SE ’82
MB W126 420 SEL '89

Dziękuję i wszystko jasne.Pozdr.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany