MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich mam problem z moim autem Mercedes 126 doś niedawno wracam sobie do domu moim pięknym autkiem patrzę na wskaźnik paliwa (było pół baku) i nagle wskazówka opadła i nic nie wskazywała . Co mam zrobić z takim fantem ? po przekręceniu kluczyka w stacyjce kontrolka od paliwa świeci się lesz wskazówka ani drgnie. Co to może być ? prosze o jakieś porady. Może ktoś ma schemat elektryki właśnie do wskaźnika paliwa a dokładniej chodzi mi o połączenie pływak a wskaźnik paliwa w desce rozdzielczej. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.

Musisz wyjąć z baku pływak i go obadać.Tam są w nim 3 druty oporowe po ktorych slizga sie pływak i może ten od wskazań ilości się zerwał.Potrzebny jest klucz sztorcowy 46.mając plywak w reku możesz na zaplonie przechylać go gora dól aby sprawdzić czy wskazowka reaguje.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

A nie stal troche Twoj samochodzik? Wujkowi sie tak zrobilo po dluzszym postoju i niestety tak zostalo, pocieszajace jest tylko to ze jak sie konczy benzyna to sie zapala lampka od rezerwy wiec wiadomo kiedy zatankowac Pozdrawiam

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Witam samochodzik jest używany codziennie więc nie stoi bezczynnie. A gdzie mam szukać tego pływaka ?? Jak zdejmę oparcie tylniej kanapy to gdzie mam szukać tego pływaka ?????.

Po zdjęciu tylnego oparcia na wysokości podszybia na górze zbiornika będzie widoczne wgłębienie a w nim wkręcony czujnik poziomu paliwa z wtyczka elektryczną od gory.Trzeba go wykręcić i wyjąć(jest to cylinder o wysokości zbiornika paliwa,po czym na dole cylindra odręcić małą śrubkę i ściągnąc ten cylinder.Dopiro wtedy będzie widoczny pływak i 3 druty oporowe.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

stanleym126 Podaj mi swojego E-maila to prześlę Ci foto i powiesz mi czy to to co ja myślę.

Witam ponownie hmm znalazłem już ten pływak na wierzchu jego są trzy bolce. Próbówką patrzyłem wszystkie trzy i jak krokodylek próbówki był przyczepiony do masy a drugi koniec próbówki przytknołem do jednego z bolców wskaźnik zaczą wskazywać. I teraz mam dylemat czy ten bolec podłączyć do masy ?? czy lepiej nie bo mogę niechcący spalić pływak proszę o poradę.

Trzeba wyjąć czujnik z baku i rozebrac go jak pisałem wyżej.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

i co mam tam szukać po rozebraniu ? bo niebardzo się będę orjętował co mam robić dalej.

Nieuważnie czytasz.W I poście napisalem z czego sklada sie czujnik,a od czego masz te 3 bolce na wierzchu na ktore wklada sie wtyczkę,one łączą w środku jakieś przewody inaczej mowiąc druty oporowe.Jeden z nich może byc zerwany.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Pływak jest OK lecz jeden kabel gdzieś ma przerwę