MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, Panowie auto 126 SEC 560 za '91 nie pali brak iskry, elektryk twierdzi że to wina modułu zapłonu. Tylko jemu łatwo tak powiedzieś bo on go nie szuka w rosądnej cenie. Może jakiś kolega blisko Suwałk ma takie auto i udostępni moduł na 1 min. A może ktoś wie jak go zdiagnozować domowym sposobem. Może ktoś wie gdzie kupić takiego rodzynka vin auta to WDB1260451A584587. Jak coś mogę przesłać fotkę nr modułu to 006 545 54 32 8 zyl

pozdrawiam

_________________
126 380 SE 86r + LPG

srebrny z elementami rdzy

pozdrawiam

a cewka sprawdzona?

_________________
Piotr

W140 500 SEL
W126 420 SE
Nissan 240sx

ceka ok

_________________
126 380 SE 86r + LPG



srebrny z elementami rdzy



pozdrawiam

We Wrocławiu jest warsztat, który naprawia min. moduły do Mercedesów. Jesli się nie myle to masz moduł w którym są wtyczki bodajże 8 pinowe (w każdym bądź razie masz ten nowszy moduł) i za naprawe gość bierze jakieś 1200zł. Tyle mi ostatnio powiedział i daje pół roczną gwarancję. <br>Dodano po 46 sekundach.:<br> A jeszcze jedno, a czujnik Halla żyje? Bo podobno też potrafi paść.

_________________
W126 500SE ile wleje tyle spali:)
Fiat 125p 1.4MPI 103KM:)

Czujnik Halla? pierwsze słysze co on robi? Gdzie on jest i jak go zdiagnozować? Jeśli Posiadasz namiary na tego elektryka to proszę. Moduł ma 8 pinów na stronie.

_________________
126 380 SE 86r + LPG



srebrny z elementami rdzy



pozdrawiam

Jak nie masz sygnalu z czujnika walu korbowego to i iskry nie bedzie.
Mi sie wydawalo ze to jest zwykly czujnik indukcyjny a nie Hallotron?!

Gdybys jednak mial czujnik indukcyjny to wyglada
A sprawdzic go mozna omomierzem; 800-1200 Ohm

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Czujnik zbiera sygnały z wału i daje informacje mniej więcej kiedy tłok jest w górnym martwym punkcie i powinna nastąpić iskra. Na module w górnej jego części jest wtyczka, ma jeden bolec. Odepnij od modułu i sprawdź miernikiem jak wygląda sygnał. Tzn. podłącz omomierz (zakres bodajże MOhm)- wtyczka wygląda jak wtyk do anteny TV- i niech Ci ktos pokręci rozrusznikiem. Wratości powinny się zmieniać (nie wiem dokładnie w jakim zakresie). Najlepiej byłoby podłączyć oscyloskop i wtedy zaobserwował byś ładny przebieg.
Namiar tel. na warsztat Bartniak 0 601 70 03 52.

W sumie nie wiem czy to czujnik Halla, czy inny - sorki za niscisłość, ale jedno jest pewne jeśli padł to iskry nie ma. A cena jego jest na 100% o wiele niższa niż modułu.

_________________
W126 500SE ile wleje tyle spali:)

Fiat 125p 1.4MPI 103KM:)

no dzieki chłopaki biorę sie za sprawdzanie

_________________
126 380 SE 86r + LPG



srebrny z elementami rdzy



pozdrawiam

Dzieki TReneR za poprawki.
Trzymam kciuki,oby to nie moduł.

_________________
W126 500SE ile wleje tyle spali:)

Fiat 125p 1.4MPI 103KM:)

wszystko sprawdzone czujnik, cewka i moduł na tym pinie serwisowym. Zle to widzę, ale dzis jadę po moduł znalazł się dawca na przeszczep i zobaczymy jak to bedzie

_________________
126 380 SE 86r + LPG



srebrny z elementami rdzy



pozdrawiam