MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Może buczeć wszystko co się kręci.... ale zaczął bym przyglądać się podejrzliwie przekładni głównej. Dyferencjały właśnie tak sobie lubią pohuczeć i pobuczeć. Zużyte łożyska zwykle emitują charakterystyczny - jak by to opisać - szum, a w stanie agonalnym chrobot.
Niestety, wykrycie takiego "buczka", nawet grzebiąc w samochodzie, to często sprawa bardzo trudna. A co dopiero na odległość. Hipotezy a majaczenia jeno...

_________________
Pozdrawia Leopold

To jest chyba raczej taki szum. Buczenie kojarzy mi się wtedy, gdy jadę za wolno na jakiś biegu i musze zredukować, wtedy owszem;-) Ale to jest troche inny dźwięk.
Zrobiłem dziś test ruszania do przodu i tyłu z naciśniętym hamulcem i powlonym puszczaniem sprzęgła. W pewnym momencie coś zaczyna tłuc, tarabanić i albo wydech, albo wał, albo sam nie wiem co to może być.

_________________
ex W201 190D 88r.

A może warto byłoby podnieść cały samochód, i od dołu popatrzeć i posłuchać, co sie dzieje przy różnych kombinacjach z silnikiem, skrzynią i hamulcami? Albo ustawić tylna oś na rolkach do badania hamulcy i z kanału sprawdzać. Ech, najlepszy byłby zaprzyjaźniony warsztat....

_________________
Pozdrawia Leopold

Nie znam takiego w okolicy. Przeważnie leci "sztuka".
Zreszta lubię i wolę robić to sam. Tylko w tym przypadku trudno postawić jakąś diagnozę.

_________________
ex W201 190D 88r.

budka napisał: "o jest chyba raczej taki szum. Buczenie kojarzy mi się wtedy, gdy jadę za wolno na jakiś biegu i musze zredukować, wtedy owszem;-) Ale to jest troche inny dźwięk.
Zrobiłem dziś test ruszania do przodu i tyłu z naciśniętym hamulcem i powlonym puszczaniem sprzęgła. W pewnym momencie coś zaczyna tłuc, tarabanić i albo wydech, albo wał, albo sam nie wiem co to może być."

Ja miałem identyczny objaw (silnik 250D)... i okazało się że amortyzatorek od napinacza paska był zużyty i to on powodował ten hałas.
Pozdrawiam

_________________
Mercedes W124 250D 1989r

Chodz o amortyzatorek napinacza paska wieloklinowego?
To on może powodować coś takiego? Myślałem, ze on tylko napina pasek wieloklinowy i tyle. To nie jest hałas to wali porządnie coś z tyłu!
Raczej to odpada, bo to wyraźnie pbjawy z tyłu, teraz obstawiam wydech, bo objawy pojawiły się mniej wiecej po jego demontażu. Może coś źle ustwiłem, skręciłem. Brakuje mi kogoś drugiego do pomocy, żebym powoli ruszając, ktoś to obadał albo odwrotnie.
Ruszam powoli i w pewnym momencie... bum, bum, bum, ale tylko do czasu aż zupełnie puszcze sprzęgło i tu też własnie moze być przyczyna. Ale oby nie! Sprzęgło zachowuje sie dobrze, nie zrywa i raczej nie ma problemów z nim.

_________________
ex W201 190D 88r.

Witam

chwyć mocno końcowy tłumik i spróbuj go rozbujać na boki (tak z chlebkiem) może nie masz wszystkich wieszaków na wydechu i/lub

źle skręcony wydech (obrócony) przed/za tłumikiem środkowym
pozdro

_________________
wojtyla

Dzięki za sugestie.
Nie zaznaczyłem sobie położenia rur wydechu przed demontażem, więc pewnie źle poskręcałem. Pierwsze objawy były takie, że na wolnych obrotach, na luzie tył samochodu drżał strasznie, aż talepało tylną pułką. Korekta podwieszenia końcowego pomogła jeśli chodzi o wolne obroty, ale przy ruszaniu zostało.
Jutro właże pod samochód i zobacze co da się zrobić.



Ile ich powinno być właściwie, bo opcja, że jeden zaginął z pośród cześci z chyba co najmniej 3-4 samochodów na podwórku jest bardzo prawdopodobna.

_________________
ex W201 190D 88r.

Witam

jeden na środkowym, dwa na końcowym i opasanie przed pierwszym (do skrzyni)
pozdro

_________________
wojtyla

Jednak wszystko było dobrze skręcone. Problem leżał w sparciałych końcowych podwieszeniach. Wymieniałem je i przy pierwszych próbach wszystko chodzi OK i mam nadzieje, że tak zostanie.
Przy okazji rano po odpaleniu silnika zainteresował mnie dziwny terkot z komory.Nie wiem czy wcześniej nie zwracałem na niego uwagi, czy pojawił się dopiero dziś, no i jak ktoś wcześniej wspomniał amortyzatorek napinacza paska jest na wykończeniu! Terkocze jak ta lala, a po naciskaniu na niego zmienia dźwięki i cichnie odrobinkę.


Fotka starych podwieszeń:



Dzieki za uwagi.
Jakby mi sie udało jeszcze rozpoznać/usunąć temat dzinego zachowania tyłu na nierównościach poprzecznych to sie zimy nie boję

_________________
ex W201 190D 88r.