MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam.Posiadam samochod marki Mercedes c 180 rok 1996 i mam problem z przednia wycieraczka.Otoz jak wlaczam ja zacina sie i wolno dziala czy moze wie ktos co moze byc przyczyna i jak zabrac sie do naprawy tej wycieraczki? podejrzewam ze jest przytarta jak to naprawic?

em... ok ale co Twoje c 180 1996r. robi w dziale klasyki??

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

Moze trzeba nasmarowac? Jesli sie spowalnia przy naroznikach i na srodku szyby...

...zatrzymujesz wycieraczke w najdluzszym polozeniu (wylaczajac zaplon)...podnosisz metalowa nakladke na teleskop, podkladasz szmatke, polewasz olejem (ja to zrobilem olejem od skrzyni biegow automatycznej) i nie zabierajac szmaty spod wycieraczki przekrecasz zaplon zeby wycieraczka pochodzila i sie nasmarowala...potem tylko nakladasz metalowa zaslepke/nakladke, wyciagasz szmate i znow przez lata masz spokoj...

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Mój wujek miał ten sam problem, zastosował w tym celu oliwy do maszyn precyzyjnych i na 5 lat starczyło

_________________
W124 320CE

witam,
przypomina mi sie moja walka z przednią wycieraczką--stawała w różnych pozycjach,o pracy na suchej szybie nie było mowy.
U mnie nie pomogły zabiegi ze smarowaniem--musiałem dostać sie do silniczka,wyjąć go i po rozebraniu odkryłem,że szczotki były wytarte,nalot z nich pokrywał cały komutator wirnika.
Po naciągnięciu sprężyn w szczotkotrzymaczach i oczyszczeniu komutatora silniczek śmiga jak złoto.(pół dnia roboty ale opłaciło się )

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

zebda ale problem jest tego typu ze w tym modelu wlasnie sie ta przednia nakladka nie zdejmuje?a byly jedne ze sie zdejmowaly a w innych nie

Emil200D i inni koledzy wlasnie jak mozecie napisac jak rozbieraliscie ta wycieraczke by dostac sie do silniczka nawet albo do calego mechanizmu do rozebrania?od czego zaczac rozebranie i jak pokolei

Na podszybiu sa elementy plastikowe ,które przykręcone są wkrętami.
Przy zdejmowaniu ich zapamiętaj które zachodzą na siebie!
Nie pamietam juz kolejności więc nie będe ściemniał,ale parę śrub trzeba odkręcić zanim ukaże sie silniczek :lol:
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/1170713636_me.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/1170713675_mm.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/1170713725_temp.jpg
:oops:
a tak wogóle to nie jestem pewien czy C '96 ma tak samo jak W124???

ROZEBRALEM CALOSC I OKAZUJE SIE ZE JEST PENKNIENTE RAMIE LACZACE SILNICZEK Z MECHANIZMEM WYCIERACZEK.NIE WIEM CZY SPAWAC TO CZY ZAKUPIC DRUGIE.JAK KTOS POSIADA JAKIS MECHANIZM WYCIERACZEK A RACZEJ SAMO RAMIE PROSZE O ODPOWIEDZ Z KONTAKTEM DO SIEBIE.

Witam i współczuje usterki.
Wydaje mi się ,że ramie można raczej pospawać (nawey jesli jest z aluminium),ale zastanawia mnie fakt jak doszło do tak silnego naprężenia ,które spowodowało owe peknięcie.
Ja na Twoim miejscu przed złożeniem całego mechanizmu (pospawasz lub wymienisz) dokładnie obejrzałbym i posmarował miejsca pracujące wraz z mechanizmem.

P.S życzę owocnej pracy (jak sobie przypomne swoje perypetie z wycieraczką to.......... )

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

Emil200D wlasnie akupilem mechanizm od w210 i pasujue tylko ramie inne.tamto sie pospawa i sprzeda juz wszystko ok posmarowane tylko kwestia regulacji

no to masz prawie okulara....
pozdrowienia

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

zgadza sie juz wycieraczka wyregulowana troszke zabawy mnie to kosztowalo ale warto bylo.jak teraz leciutko wyciera dzikeuje wszystkim za pomoc pozdrawiam