MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Cześć Wszystkim!!!
Nie jestem tu nowy.. musiałem założyć nowe konto tylko dlatego że po półtora rocznej przerwie nie moge się zalogować na moim starym nicku! a może już pamięc zawodzi i jest błędnie go wpisuje.. wracam do marki Mercedes.. z sentymentu, niezawodności itd..

Chce kupić w126 ale nie wiem jaki jest ten złoty środek...
Kompromis pomiędzy mocą a spalaniem....
Jak pamiętam 380 v8 to najlepszy wybór ale czy tak jest????


Przepraszam za błąd w tytule... "środiek" what the fuck ???

Hmmm... Cóż doradzić - w moim posiadaniu jest 300SE. Jak nie jesteś wyznawcą jedynego słusznego dźwięku V8 to myślę że jest to doskonały wybór. W końcu ten model był aktualny do końca produkcji. Nie słuchaj "znawców" że silnik "za słaby do tej budy", że dużo pali albo "niewiele mniej niż 500", kiepsko przyspiesza itd. Jak silnik jest technicznie sprawny to uwierz że nic więcej nie potrzeba. 180 (188) "kucyków" w pełni wystarcza nawet żeby jeździć ponad 200. Jak chcesz zagazować to też prościej niż 380 itp. Ale oczywiście jest to moje zdanie i pewnie ktoś może się z nim nie zgadzać. Dla mnie jest optymalny - w mieście w miarę ekonomiczny a na trasie spokojnie wystarcza. Szczególnie jak się przesiądę z W124 200D.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Od kilku miesięcy mam 380. Nie wiem czy pod względem ekonomiki, osiągów, czy wyglądu ten silnik jest wyborem optymalnym. Wiem natomiast jedno. Pod względem dźwięku żaden inny się z nim nie równa.
Taki bulgot ładny można spotkać chyba tylko w silnikach 350 i 450 "poprzedniej generacji"
500 i 560tka chodzą zbyt... aksamitnie
Pozdrawiam

_________________
W140 350TD (kruszynka); Porsche 944 (zwyrolek), W202 200D afftomat (celinka)
ex: S210 300TD(prawie mercedes), W124 250D, W126 380SE (wszystkomający), 3x924, W124 250TD, 601S de Luxe, 2xW123, 106, scorpio i... inne ;)

Osobiście jakbym miał kupować W126 to tylko SEC i tylko 500 lub 560
Jeżeli natomiast sedan to 300SDL, bo:
1. Mercedes nie jest autem do ścigania (od tego jest BMW)
2. Mercedes ma się dostojnie toczyć, a 300 diesel w S-klasse tylko do toczeni asię nadaje
3. 3,0d nie zjada tyle co 3,8b czy 5,6b
4. No dobra, powyższe argumenty to ściema , jeśli pominąć kwestie ekonomiczne to do sedana też wziął bym 500 lub 560 ))))

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Temat rzeka.
1. 260- to troche mało.
2. 300- jest ok, ale z automatem do dupy na trasie ( byle bździna 1.6 przy 120km/h kręci mniejsze obroty) a z manualem do dupy w mieście. Tak źle a tak niedobrze. IMHO to największy mankament 300setki.
3. 420- tu jusz problemu ze skrzynią nie ma. Całkiem inny zakres obrotów uzytecznych. ale jak V8 to po co sie rozdrabniac..
czyli...
500- jeżeli V8 to chyba tylko takie.

Żaden z powyższych nie jest demonem prędkosci/przyspieszeń/osiągów w stosunku do pojemności oraz ilości paliwa jakie pożerają.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

Start do setki w 10 sek i prędkość max. 190 km/h w kraju gdzie przepisy pozwalają najszybciej jeździć 110.
Poza tym postaraj się "profilaktycznie" pojeździć kilka dni 200D to zmienisz zdanie diametralnie.

Ale za to jak w czasie wyprzedzania przyciśniesz przy tych obrotach (i momencie obrotowym) to każda bździna nawet 2.0 jest bez szans.

Bo chyba nie o to w tym chodzi. To są reprezentacyjne limuzyny (ew. Sportowe - SEC). A poza tym moim zdaniem nie odbiegaja zbytnio od "normalnych" aut o podobnych pojemnościach. Jeździłem Volvo, BMW i to samo. Jedynie Audi było trochę ekonomiczniejsze.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(