MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Proszę o pomoc. Nie posiadam schematów ani wystarczającej wiedzy na temat sondy, a w związku z przyszłymi regulacjami interesuje mnie:
1. gdzie najprościej wpiąc się w przewody do sondy aby nie trzeba było korzystac z kanału (gdzie znaleźc wiązkę lub kostkę):
2. kolory przewodów do sądy oraz rozkład wyprowadzeń:
3. jakiego typu pod względem zakresu napięcia jest sąda w 124 z silnikiem 103.983 ( czytałem, że sądy mogą byc trzech rodzajów pod wględem przedziału napięcia w którym pracują ):
4. czy sąda jest z masą wspólną dla samochodu, czy z oddzielną masą względem masy pojazdu:
5. jakie warości napięcia na sądzie określają miesznkę ubogą i bogatą:
6. na jaką wartośc napięcia należy regulowac sondę aby uzyskac właściwy skład mieszanki.
Za pomoc z góry dziękuję.

_________________
W124 300TE LPG 1988r M 103.

Pod dywanikiem pasażera, na podłodze, znajdziesz kabel z dwoma kostkami: płaską, dwupinową, oraz okrągłą. Na płaskiej jest grzanie sondy, na okrągłej sygnał. Napięcie mierzymy na wtyczce okrągłej. Jeżeli sonda pracuje i jest dobrzez wyregulowany skład mieszanki, to po rozgrzaniu się sondy napięcie cyklicznie "przechodzi" przez 450 mV.

Czyli (przykładowo): 200 mV > 600 mV > 250 mV > 550 mV itd

_________________
W203 Kompressor

Najlepiej zaopatrz sie w miernik wychylowy - najlepiej widac "taniec" sondy

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Dziękuję za szybką odpowiedź. Mam tylko jeszcze wątpliwości, ponieważ nie rozumiem trochę z tymi napięciami. O co chodzi z tym ,,przechodzeniem". Kiedy mierzyc napięcie (jakie obroty, temperatura i inne zależności). Jak ustalic czy mieszanka jest bogata, czy uboga ? Co konkretnie określa napięcie 450 mV oraz napięcie cykliczne ? Przy jakich obrotach powinno występowac ? Jak ustalic, że sonda np. jest walnięta ? Zaznaczam, że jestem jeszcze zielony w tym temacie i nie wiem o rzeczach które dla Was są oczywiste i o nich nie piszecie stosując skróty myślowe. Proszę o wytłumaczenie jak chłopu na rowie. Jeszcze raz z góry dziękuję i pozdrawiam.

_________________
W124 300TE LPG 1988r M 103.