MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Pewne moje zapytanie wyda się dla większości BANALNE..., ale powoli zbliżam się (według wskazań stanu licznika-km) do mojej pierwszej wymiany (w tym aucie) oleju i filtrów.

Mam mesia 124 250 diesel zwykły (bez turbo).
- Jaki olej mam zalać, ile litrów wchodzi..???
- Jakie filtry mam wymienić..???

Może ktoś zna i może polecić mi jakiś pewny, sprawdzony sklep gdzie będę mógł to wszystko kupić we Wrocławiu lub Łodzi, lub jakieś inne adresy..??? <br>Dodano po 5 minutach.:<br> Z góry dziękuję jak komuś zechce się napisać

tak mi się coś kołacze że już chyba było...

_________________
W168 A160 CDI -Biedronka alias Pryszcz
VW Golf mk4 - golf

Filtr oleju: filtron OC 602 - 25pln lub mann PF 1050/1 n -29pln
Filtr powietrza: filtron AP 011 -43pln lub mann C 38 163/1 - 49pln
Filtr paliwa: mann WK 817/3 x - 34pln + WK 31/5 8pln
Filtr do wspomagania kierownicy:mann H 85 - 32 pln
Filtr automatycznej skrzyni biegow : mann H 2014 - 95pln + uszczelka Febi 08719 - 25 pln

Jesli jeszcze nie wymieniales zadnego z tych filtrow od kupna auta to powinienes to najwyzszy czas to zrobic.

Ceny wg katalogu fota s.a. dla 250D '84-'93

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Broń cię Panie przed Filtronem !

Ja wymieniałem olej u siebie i tez jakaś łajza przede mną włożyła Filtron. Filtr dosłownie był rozklejony. Mechanik powiedział, że to nie pierwszy przypadek - i z tego powodu już kilka silników musiał remontować (rozklejony filtr wpadł do miski olejowej i zatkał układ smarujący)

Ja akurat na filtrze oleju nie muszę oszczędzić tych 20-40 zł... remoncik silniczka jest droższy

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

Nie mam zastzrezen do filtrona jesli idzie o wklady jak w tym przypadku- nie spotkalem sie z rozklejeniem filtra. jesli idzie o filtry puszkowe to osobiscie wole zakladac manna bo ma lepsze zawory cisnieniowe.



Takie cos to juz mozna miedzy bajki wlozyc, zeby wpasc do miski filtr musialby przejsc przez caly uklad olejowy albo przez pompe oleju zarowno jedno jak i drugie raczej nie jest mozliwe.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

OK Bardzo dziękuję za INFO! Chyba te wszystkie w/w rzeczy muszę wymienić bo jeszcze nic nie wymieniałem...

A co ze sklepami we Wrocławiu lub Łodzi.. Ktoś może mi polecić jakiś pewny, niedrogi ...? <br>Dodano po 5 minutach.:<br>

Przy filtrze paliwa to tam są 2 filtry jakieś..?

filtr wstepny (maly, plastikowy, katowy, przezroczysty) i filtr zasadniczy (puszka z wkladem papierowym)

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Podziękował...

We Wrocławiu to nawet mechanika mogę ci polecić dobrego - goście znają się bardzo dobrze na Mercedesach (opodobali sobie diesele, ). Pewnie będą ci w stanie powymieniać wszystko co potrzeba - skasują jedynie za robociznę (co dziwne kasują uczciwie/raczej nie drogo a robią dobrze, a części sami mogą kupić - skasują ciebie tyle ile zapłacili w hurtowni).

Ja jak kupiłem moją gwiazdę to wymieniłem:
- filtr powietrza, paliwa, w skrzyni automatycznej
- olej w tylnym moście, w skrzyni, w silniku
- świece
- płyn od wspomagania

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen