|
No proszę, widzisz Gerri, takie info sprzedał mi polecany i kompetenty człowiek z serwisu MB (nie ASO) wypowiedział się odnośnie mojego przypadku. Sterownik reguluję ciśnieniami skrzyni i jakoś to się ma do pracy silnika na wolnych obrotach. Cytuję "Ciśnienie zamiast z silnika do skrzyni idzie ze skrzyni do silnika i go dławi, jak dodajesz gazu, wtedy kierunek ciśnień jest prawidłowy i skrzynia działa"
Wczoraj troche pojeździłem i muszę przyznać, że na spokojnie, wrzucam D, odczekuję ~sekundy i kiedy obroty zaczynają spadać dodaję gazu. Można całkiem kulturalnie i powoli jechać. Tyle że jak zacznę hamować, to silnik w końcu zgaśnie...
_________________ V8 380SE do pieszczenia
1.9 TDI Fabia do pracy
|