MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

Wymieniłem silnik z 2.3 na 2.3-16v i mam teraz problem( chociaż z moim starym też miałem jak był podłączony silniczek krokowy to mi gasł na wolnych ciągle)



trochę wczoraj obserwowałem zachowanie silnika dokładnie to wygląda tak:

- jak jest zimny odpalam obr 1500-2000 przez chwile i potem gaśnie tak jakby brak paliwa

- miałem starą instalacje gazową z poprzedniego silnika więc ja założyłem czy będzie tak samo się zachowywał. Wniosek IDENTYCZNIE!!! więc paliwo musi dostawać

- po chwili jazdy na benzynie temperatura silnika ok50 stopni są wolne obroty w granicach 400-500 czym wyższa temp. to lepiej chodzi na wolnych obrotach.

- i zapomniałem kiedy na zimnym wciskam gaz mocniej to jest tak zw. dziura jak by było coś z mieszanką ale nikt przy tym silniku nie kręcił, czym cieplejszy to ta dziura jest mniejsza a jak się rozgrzeje 80 stopni i wyżej to jej brak


brak mi pomysłów co to może być czujnik temp silnika wymieniony nic się nie zmieniło

Sprecyzuj, czy powyzsze objawy masz na Pb czy na LPG.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Chyba jest napisane ze na benzynie i na lpg ale gazu nie będzi tylko do sprawdzenia założyłem starą

No walsnie nie jest - bo raz piszesz o silniczku krokowym, raz o benzynie, znowu o instalacji gazowej...
Zacznij od doprowadzenia silnika do porzadku na beznynie, poszukaj na forum, bylo juz miliony razy opisywane, co pokolei sprawdzac (dobrze jest tez wspomniec czy to wtrysk czy gaznik, z ktorego roku auto...)

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

silnik ma wtrysk a z którego roku to nie wiem