MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam mam taki wlasnie problem. Przyczyna tej awarii byl prawdopodobnie jakis gryzon, ktoremu smakuja kabelki Jest to dla mnie wielki problem, poniewaqz jest to kabel, ktory idzie od modulu zaplonu do sterownika wtrysku. Wymiana kabla raczej jest niemozliwa, poniewaz obie koncowki sa nierozbieralne.
Czy jest jakas mozliwosc naprawy takiego kabelka??
Czy zlaczenie samego rdzenia i pozostawienie przerwanego ekranu nie spowoduje jakis zaklocen?
Prosze pomozcie, poradzcie cos?
Pozdrawiam

Jeśli to koncentryk, to można dostać do niego takie "beczułki" do łączenia koncentryka. Nie wiem jak to się sprawdzi w samochodzie, łączy się tak koncentryk od anten...

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

Wiesz, nie studiowalem elektrotechniki, nie potrafie stwierdzic czy jest to kabel koncentryczny. Moze pomoze opis jak ten kabel wyglada w przkroju: W srodku zwykly miedziany splot, na nim koszulka izolacyjna, na koszulce owijka z miedzianych drucikow i jeszcze raz koszulka.

Wydaje mi sie, ze napewno jest mozliwosc polaczenia takiego kabelka.. Pytanie jest tylko jedno, jaki "czysty" sygnal bedzie przechodzil przez ten kabel.. Jak to sprawdzic?

Jak dorwe tego gryzonia to zabije... Nie mogl posmakowac zwyklych kabli
Pomocy!!! <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Wiesz, nie studiowalem elektrotechniki, nie potrafie stwierdzic czy jest to kabel koncentryczny. Moze pomoze opis jak ten kabel wyglada w przkroju: W srodku zwykly miedziany splot, na nim koszulka izolacyjna, na koszulce owijka z miedzianych drucikow i jeszcze raz koszulka.

Wydaje mi sie, ze napewno jest mozliwosc polaczenia takiego kabelka.. Pytanie jest tylko jedno, jaki "czysty" sygnal bedzie przechodzil przez ten kabel.. Jak to sprawdzic?

Jak dorwe tego gryzonia to zabije... Nie mogl posmakowac zwyklych kabli
Pomocy!!!

Spokojnie, połącz ze sobą żyły środkowe i ekrany zaizoluj i zapomnij o sprawie.
Łączenie nie będzie miało jakiegokolwiek wpływu.
To nie jest linia bardzo wysokiej częstotliwości aby martwić się o zmianę impedancji w miejscu połączenia i odbicia fali w kablu.

Skoro tak to ta złączka ze sklepu RTV będzie odpowiednia

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

i tak wogóle to nie jest kabel koncentryczny
takie kable są np w słuchawkach jedna żyła w środku a duga jako oplot niby ekranujący ale jakość ekranowania pozostawia wiele do życznia
śmiało lutownica do łapki i śmigasz dalej tylko zaizoluj to porządnie bo pod maską też czasmi bywa mokro...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

No to mnie pocieszyliscie, moze daruje zycie gryzoniowi. Jutro biore lutownice i jade z koksem. Ale tak z drugiej strony... skoro to nie ma takiego znaczenia to po jakiego grzyba mercedes zastosowal taki kabel?

Ma znaczenie ekranowanie, nie ma znaczenia natoamiast niewielka wada w ekranie za mała aby przenikanie zakłóceń mogło zakłócić pracę urządzenia. Dla perfekcjonistów można by po zalutowaniu i zaizolowaniu żyły środkowej okręcić połączenie folią aluminiową połączoną z ekranem . To będzie już full wypas.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl