MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Jako ze po ostatnich mrozach na ulicach pojawily sie dziury, to nie trudna w jakas wpasc. Ja chyba w jakas glebsza wjechalem i teraz zaczelo mi cos pukac w tylnym zawieszeniu. Odglos pochodzi z lewej tylnej strony i pojawia sie zawsze przy ostrzejszym skrecie w prawo i raz przy cofaniu w lewo. Jest to takie jednorazowe pukniecie jakby cos naprezonego odpuscilo. W czasie jazdy na wprost, skretach w lewo i lekkich lukach w prawo nic nie slychac. Do tego, moze to moje subiektywne uczucie, jakby zarzucalo tylem. Myslalem ze to moze kolo sie poluzowalo, ale sruby nawet nie drgnely przy dokrecaniu. Na postoju szarpalem za oba tylne kola i wyczulem luz jakby kolo bylo gdzies luzne. Przy mocniejszym, szarpaniu bylo slychac jakies pukanie. Podnioslem lewy tyl i znow szarpalem, ale nic nie bylo slychac, kolo siedzialo mocno i luz zniknal. Opuscilem samochod, znow poszarpalem i o dziwo luz zniknal a w raz z nim pukanie. Niestety na drugim zakrecie w prawo znow zaczelo walic.
Nie wiem czy to wazne, ale mam most z ASD, tyle ze nie dziala.

Ktos ma pomysl co to moze byc i jak kosztowne? <br>Dodano po 1 godzinach. 11 minutach.:<br> Zastanawialem sie czy wczoraj nie popelnilem bledu przy sprawdzaniu i jednak tak. Po podniesieniu kolo nie mialo luzu poniewaz zaciagnalem hamulec. Bez niego kolo lata, z nim przestaje.
Jakie elmenenty zawieszenia spina zaciagniety hamulec pomocniczy, ze kasuje na nich luz?

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat

Tuleja dolnego wachacza albo lozysko piasty (sprawdz czy nakretka pulosi jest dobrze dokrecona).
Jeszcze raz kolo do gory, niech ktos Ci nim poszarpie na wszystkie strony a Ty macaj gdzie jest luz.

No jak dopisales o tym recznym, to sprawa stala sie jasna - lozysko tylnej piasty. Troche roboty z tym jest ...

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Kolego bez uraz, ale bawią mnie posty typu coś mi puka powiedzcie co, prognozowanie co ci może walić w zawieszeniu to czysta fikcja za każdym razem może być coś innego to tak jakbyś zadzwonił do lekarza i przez telefon chciałbyś, aby postawił ci diagnozę, na co jesteś chory moja propozycja jedz na szarpaki i na pewno za ok. 20 zł dokładnie powiedzą co ci stuka w zawieszeniu

_________________
CBOS: 40% polskich dwudziestokilkolatków optymistycznie patrzy w przyszłość, pozostałe 60% nie ma pieniędzy na narkotyki

MB W210 E230 96r MOJA MIŁOŚĆ
MB W163 430 99r DO ZADAŃ SPECIALNYCH
VW PASSAT B5 2000r ŻONY MIŁOŚC

bardzo dobrze powiedziane!!!!!
ale niestety wiekszosci userów forum wydaje sie ze tu siedzą jasnowidzowie i cudotwórcy... ze bez wjezdzania na sprawdzenie wydadzą sądne wyroki...
tu sie ludzie wymieniają fachową wiedza a nie w stylu coś mi stuka powiedzcie co...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

No to strasznie was przepraszam, ze urazilem takim pytaniem.

Gdyby to bylo takie zwykle pukanie typu "wjechalem w dziure i puknelo" to bym nie pytal, ale sadzilem ze luz na kole tylnej osi, kasowany hamulcem pomocniczym, bedzie nieco ciekawszym tematem. Widac nie jest.

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat

raczej nie kolego na forum jest tysiące postów „coś puka” poczytaj po prostu

_________________
CBOS: 40% polskich dwudziestokilkolatków optymistycznie patrzy w przyszłość, pozostałe 60% nie ma pieniędzy na narkotyki



MB W210 E230 96r MOJA MIŁOŚĆ

MB W163 430 99r DO ZADAŃ SPECIALNYCH

VW PASSAT B5 2000r ŻONY MIŁOŚC

a po co ma jechac na szarpaki, skoro po podaniu objawow, jak napisal Trener:



kolega Huzar zaoszczedzil 20 zl.
Bez sensu to jest, jak jade to cos mi puka, kto wie co to??
Huzar, milej zabawy z wymiana

_________________
W123 200 1982

Łożysko tylnego koła.

Huzar to, co piszesz w tym poście http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=31490 wskazuje na uszkodzony przegub półosi napędowej lub łożysko koła. Obie te usterki są dość łatwe do zlokalizowania. Chyba, że piszesz tu o jeszcze innych objawach i odgłosach. Łożysko koła zwykle zaczyna najpierw dostawać luz następnie zaczyna szumieć. Później zaczyna wyć z rozpaczy i ''strzelać'' by wreszcie ktoś to zauważył i je wymienił.
Pozdrawiam.

i sie zaczyna

_________________
CBOS: 40% polskich dwudziestokilkolatków optymistycznie patrzy w przyszłość, pozostałe 60% nie ma pieniędzy na narkotyki



MB W210 E230 96r MOJA MIŁOŚĆ

MB W163 430 99r DO ZADAŃ SPECIALNYCH

VW PASSAT B5 2000r ŻONY MIŁOŚC

Przy dobrym opisie objawów doświadczony może wydać nie tyle diagnoze co sugestie... i na to liczył Huzar, widać dobrze liczył...


HUZAR--> Powodzenia z wymianą...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Dzieki.

Samochod juz umowiony do warsztatu niestety dopiero na ... czwartek. Takie kolejki u Kulika. Nie moge sie doczekac az dowiem sie co sie dzieje.
Dzis znow szarpalem za kola i wyszlo, ze prawy tyl tez ma jakis maly luz. To chyba niemozliwe by dwa lozyska na raz padly, chyba ze mercowi za dobrze nie zrobila jazda po autostradzie 3 tygodnie temu i teraz wychodza efekty.

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat

To, że łożysko tylnej piasty ma luz nie oznacza, że jest już padnięte, ale należy już o nim zacząć myśleć. Nie znaczy to też, że oba łożyska padły naraz. Niestety luz łożyska tylnej piasty nie jest kasowalny i pozostaje tylko wymiana na nowe. Zresztą co tu gdybać czy to na pewno łożysko przecież Kulik to dobry fachowiec od MB.
Pozdrawiam.