MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Chcem zmienic mercedesa na troszke nowszego i ogladalem go wczoraj i cos dziwnego sie dzieje. Po przekreceniu kluczyka cisnienie oleju poszlo odrazu na 0,5. Jak go odpalilem pochodzil troche i zgasilem to po przekreceniu kluczyka cisnienie juz poszlo na 0,8. Czyli nie wyglada zeby cos bylo grzebane bo by poszlo na 3. Samochod jest od dobrego znajomego jezdzil nim pol roku i dobrze mu sie sprawowal. Jakies zwarcie na czujniku? Czy moze to jakos przeklamywac potem we wskazywaniu? Po odpaleniu zachowuje sie normalnie. Przy jezdzie 3 na biegu jalowym na goracym silniku okolo 2. Dodam ze wymieniane byly swiece ostatnio i jedna pekla i zostala w srodku i ma on ja wymienic na dniach ale to raczej nie ma znaczenia z tym cisnieniem tylko tyle ze na zimnym silniku chwilke nierowno pracuje. Pozdrawiam.

Jesteś na dobrym tropie. Zacznij od wymiany czujnika ciśnienia.
Pozdrawiam.

Dokładnie tyle pokazuje wskaźnik, jeżeli obluzowany jest przewód elektryczny dochodzący do czujnika (mocowany jest do czujnika na "klips"). Czasem wystarczy "pokręcić" klipsem kilka razy albo go docisnąć, poprawia się styk i wskaźnik spada do 0. Ale oczywiście na dłuższą metę należy poprawić "klipsa".
Pozdrawia doświadczony (w tej materii) Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold

potwierdzam...bo tez to mialem ewentualnie czujnik mozesz wykrecic i przeczyscic.

_________________
WCD251.122 - prawie silver arrow ;)
MB ex: w123 300d; w201 2.0, w123 280 '76 Coloradobeige

A czy na odpalonym silniku to ze nie styka bedzie przeklamywalo? Czy wtedy juz bedzie normalnie? Bo jesli teraz jest 2 na nagrzanym i wydaje sie normalnie to jesli przeklamuje to moze naprawde jest 1? Dzieki za odpowiedzi

Będzie, a jak się telepie, to jeszcze wskazania będą się zmieniać. Po prostu oporność połączenia dodaje się do oporności czujnika.
Pozdrawia Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold