MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam

ostatnio kupilem sobie komplet gum do stabilizatora do przodu poniewarz doprowadzalo mnie do szalu to ciagle stukanie. Chcialbym je sam wymienic i boje sie tylko o to ze lacznik poddawany jest roznym naprezeniom i jak zaczne odkrecac sruby to powybija mi zeby. Czy przy wymianie tych gumek trzeba jakos szczegolnie ustawic auto?? czy poprostu wejsc do kanalu i zaczac to rozkrecac??

Pozdrawiam

_________________
Mercedes W204 C220 CDI 170KM '08
Mercedes W202 C180 '97
EX-Mercedes S124 230TE + LPG '91
EX-Mercedes W220 S320 '99
Ex-Mercedes W201 "Coccon" 2.0E '92
EX-Mercedes w201 2.0D '87

Podejść na spokojnie, powoli rozkręcić i będzie w porządku. Wymieniałem bez żadnych przygód.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

ok dzieki wielkie mysle ze jeszcze dzisiaj wezme sie za wymiane mam tylko nadzieje ze uda mi sie bez problemu odkrecic wszystkie sruby;)

_________________
Mercedes W204 C220 CDI 170KM '08
Mercedes W202 C180 '97
EX-Mercedes S124 230TE + LPG '91
EX-Mercedes W220 S320 '99
Ex-Mercedes W201 "Coccon" 2.0E '92
EX-Mercedes w201 2.0D '87

Według mnie podstawowa zasada podczas wymieniania gum stabilizatora to: koła muszą być podparte i w jednej płaszczyźnie. Jeżeli podniesiesz samochód tylko z jednej strony - jedno koło będzie zwisało i będziesz miał maksymalne naprężenia na drążku - będziesz musiał się siłować. Dobrze jest unieść samochód i z dwóch stron podstawić coś (np. bloczki betonowe) pod koła.

_________________
Pozdrawiam,
nicolaus
W201, `87r, 2.6, B/G-BLOS

po stabilizatorze od razu widać, kiedy jest naprężony, więc bez problemu można tak ustawić auto, żeby nie było problemów.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

No właśnie. nie trzeba koniecznie podpierac kół, natomiat bardzo rózne są średnice otworów w gumach, najlepiej zdjąc i pomierzyć fi drążka. No i gumy są przelotowe, tez wypada o tym pamiętać montując najpierw zewnetrzne .

_________________
--
W124 200D