MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

To jest mój pierwszy post i prosze o wyrozumiałość. Otóż zastanawiam się nad jakimś autem w okolicy 30tyś. Myśle nad BMW E39 i Mercedesem okularem choć od czasu do czasu świta mi SEC. Naoglądałem się serialu "Odwróceni" i wpadło mi to auto w oko. Przeraża mnie troszeczke że ten klasyk połknie mnie z wydatkami na jego utrzymanie. Czy to auto jest na gaźniku czy wtrysku bo słyszałem różne opinie. Spalanie to pewnie w granicach min 15 l/100? Nie wiem czy warto mysleć o tym samochodzie czy może odpuścić i pozostawić je w swoich marzeniach? Co o tym sądzicie?

Pozdrawiam

ja pozostawiam to auto w marzeniach ale wkrótce przerodzi się to w rzeczywistośc:) mi to auto chodziło jeszcze długi długi okres przed serialem i filmem po głowie no i nie chce miec innego chyba:)

_________________
Wiedza o MB nie mała i ciągle poszerzana... z miłości do 126.
Mercedes Vito 2,3D (80KM)
IVECO 5912 2,8 TDI
RENAULT Master 2,5 DCI
RENAULT Megane 1,6 16V + gaz ( kur... nie do zdarcia )
Opel Astra 1,7 D(rezynka) ;];]

a to zależy do czego Ci ten samochod
Taką fure traktować trzeba jako hobby i miłość .. a wtedy koszty eksploatacji przestają sie liczyć...
Spalanie 15l to bedzie minimum do tego ceny części naprawde spore...
Zależy tez jaki egzemplarz dorwiesz.
Warto napewno jest myśleć .. ale co My Ci tu możemy powiedzieć?? poza danymi i wnioskami z eksploatacji??

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

No wiecie koledzy, napewno to auto głównie służyłoby do jazdy do pracy ewentualnie po zakupy z rodzicami (przeciez nie można im tego odmówić) plus jakieś wypady poza miejskie. Poprostu to auto istna bajka, a jeśli chodzi o stan to naprawde ciężko coś konkretnego trafić. A jak jest z tym motorem to jest na gaźniku? Jak wyglądają naprawy w tym motorze? Nie jestem wstanie postawić tego auta w garażu żeby stało bo aż szkoda

Tyle to na trasie. Miasto 17-18 wzwyż.


Jest na wtrysku, w starszych wersjach mechanicznym, w nowszych - na mechaniczno-elektronicznym. Zawsze jest to jednak wtrysk wielopunktowy. Urządzenie trudne w diagnostyce i nietanie w naprawie, ale jak wszystko jest sprawne, chodzi b.przyjemnie.


Jak robisz większość rzeczy sam, to nawet przy cenach części jest to do przełknięcia. Jeśli nie, to naprawy są drogie i nie każdy się ich podejmie. Często się spotkasz, że po otwarciu maski mechanior Ci walnie tekstem - panie, jak sobie kupiłeś takie auto, to sobie je teraz napraw.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

hmm oczywiście dodam tu że gaz jest słabo tolerowany (mowie tu głównie o średnich instalacjach montowanych przez polskich partaczy ) K-Jetronic i KE-Jetronic lubią ponarzekać na LPG.. a jak już coś zwali się to wydatek może być nie mały ...

no właśnie. przy takim samochodzie jest super jak się zna go od podszewki..
Jak obsługa we własnym zakresie nie kończy się na wymianie oleju... tu poprostu trzeba mieć konkretne pojęcie o sprawie.. albo kogoś zaufanego, kto w razie problemów by wspomógł.

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Np. Forum MB/8


Jak pytałem mechaniora (serwis Boscha) czy robią diagnostykę K-Jetronica , odparł mi że im się nie opłaca, bo sprawa jest skomplikowana i wymaga dużo czasu .
Tak sobie pomyślałem że w końcu to klient płaci za ich czas !
Chyba się skończyły czasy starych dobrych mechaników ,którzy naprawy traktowali z ambicjami , nadszedł czas taniochy ,komputera i maksymalizacji zysków.
500SEC wg danych fabrycznych pali od 9-15 ,ale rzeczywistość wygląda nieco inaczej No i nawet jak masz w stanie bdb. to ciągle jest coś do zrobienia (np.mycie i czyszczenie ) , w końcu są to stare auta. Ale wierz mi że się opłaca dbać o MB , a MB odpłaci ... sam zobaczysz

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna