MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam taki problem że gdy np''hamuje silnikiem'' lub szybko puszczam sprzęgło słychać mocne stuki.nie moge dokładnie zlokalizować z skąd one dochodzą. Może ktoś z was miał taki problem? proszę o pomoc.dodam że mam mb-w124/91rok/2,0 diesel/250tyś przejechane

witam

Ja bym obstawial na poduszke pod silnikiem ale moge sie mylic

_________________
Mercedes W204 C220 CDI 170KM '08
Mercedes W202 C180 '97
EX-Mercedes S124 230TE + LPG '91
EX-Mercedes W220 S320 '99
Ex-Mercedes W201 "Coccon" 2.0E '92
EX-Mercedes w201 2.0D '87

Witam na 200 procent to masz wybite tuleje w tylnym moście to takie małe dwie tulejki które osadzone są w tylnej części belki gdzie wewnętrzną częścią przykręcone są do dyfra stąd ten stuk pozdrawiam.

_________________
DWIE RZECZY KOCHAM NAJBARDZIEJ... ŻONĘ I SWEGO MERCEDESA-BENZA

I tu masz racje

Pozdrawiam

Worek

_________________
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." Stanisław Lem

wielkie dzięki po świętach śmigam do warsztatu.a jak myślicie jaki będzie koszt naprawy?

da sie to samemu wymienić?

_________________
Mercedes 190 2.0 D 1987r. 200kkm+330kkm olej 5W40 [url=http://img259.imageshack.us/my.php?image=89250484ym9.jpg]MB 190[/url]
MB 100 2.4D 1989r. 243 668km olej 15W40
[url=http://img386.imageshack.us/my.php?image=22qt2.jpg]MB 100[/url]
MB180C 1.8 Gaz 1994r. 176 000km

Witam koszt jednej tulejki to około 17zł i jeśli ktoś ma trochę pojecia to bez problemu da sie to operacje samemu wykonać bez wyciągania dyfra pozdrawiam.

_________________
DWIE RZECZY KOCHAM NAJBARDZIEJ... ŻONĘ I SWEGO MERCEDESA-BENZA

fachura masz może jakieś zdjęcia albo schematy tych tulejek bo nie moge ich zlokalizować
.mechanik powiedział że to raczej nie tulejki powodują takie stuki,ale mósze jechać do lepszego warsztatu i to sprawdzić

Ja tam jestem dyslektykiem, ale cos mi tu nie pasuje

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Powiedz nam co powiedział "mechanik" <--???(ale muszę jechać do lepszego warsztatu i to sprawdzić).

Może faktycznie podjedź tam, gdzie się znają, napisz skąd jesteś, to może ktoś Ci podpowie dobry warsztat.
Powodów stukania może być wiele np. sprzęgło gumowe wału, nie wiemy, czy to Twój nowy nabytek, czy coś w nim robiłeś, czy coś można wykluczyć,

Pozdrawiam.

_________________
W124 E200D '94 SMOKE SILVER. - "NAś"
ex - W124 250D '86 ARCTIC WHITE. AUTOMAT - "GłODEK".
Plastikowa Corsa.

stuka to albo poducha na silniku hoć 2,0d to sie za bardzo nikt nie zrywował ja stawiam na to co ja miałem w swoim przy tych objawach a mianowicie gumowe sworznie na tylnym zawieszeniu sprubuj poruszac kołem nogą prawo lewo energicznie jak sie rusza to to ten drążek czy niewiem jak sie nazywa ten poprzeczny z tyłu taki płaski tam sie gumy wyrabiają 100% one

_________________
Mer to tylko 300D