MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ja mam w normalnej jezdzie nieco ponad 80 C. Kiedys sie zastanawialem czy to nie za nisko - ale ludzie na swiecie twierdza, za moze byc. W korkach w lecie zdarza sie ponad 100.

Pepe czyli nie przejmować się jak jest czasami ponad 100 stopni jeśli potem spada poniżej, a czy Ty masz też silnik V12?, bo w innym to może zakres pracy być nieco inny, bo użytkownik R129 nie miał tak wysokich temp, chociaż on sporadycznie odpala/jeździ, więc może nie nagrzał mu się w takie gorące dni... zastanawiam się czy w serwisie mi udzielą takiej informacji czy będą chcieli robić test... pozdr!

_________________
Mercedes 600SL '93
BMW X5 3.0D '03
Volvo V50 2.0D '06
Audi Cabrio B4 2.3 '92 (do sprzedania)
Toyota Supra 3.0T '89 (przeszłość)
... i co?... oczywiście SL rządzi, moje najlepsze autko! Powala mocą, komfortem, wykonaniem...

Cześć, ja miałem podobny problem w innym aucie. Okazało się, że przyczyną takiego stanu rzeczy były chłodnice, które wskutek wieloletniej eksploatacji zostały "zabite" owadami i wszelkim innym brudem do tego stopnia, że prawie nie było przepływu powietrza. 30 min płukania myjką ciśnieniową i temperatura pracy wróciła pomiędzy 80 - 90 stopni. Warto spojrzeć.....
Pozdrawiam i gratuluję pięknego SL-a.

_________________
W115 240D 3.0 '75 ŻABA SPRZEDANY
W107 500SL '84 CZARNA WDOWA
W123 250 '80 BEKA :)

patryks
Tak - 600. I chodzi jak zegarek, w zasadzie jak nowy.
Choc rzadko jezdzi - i czesciej cieszy oko w garazu.

Ja mam praktycznie zawsze 80-90. Nawet pewno 100 tez jest OK. Znaczenie moze miec poprawnosc zalaczania sie dodatkowych wiatrakow. No i pogoda - na razie masz lato. Zobacz jakie bedzie wskazanie w zimie przy tych samych warunkach jazdy.