MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,
dziś miałem kolizję z Tirem i kompletnie zniszczył mi lewy błotnik przód (od kierowcy).Policja orzekła winę Tira i powiedzieli abym udał się do inspektoratu PZU.
Mam pytanie -czy rzeczoznawca PZU uzna cenę nowego +malowanie i robocizna czy policzy jakąś amortyzację części?
Jakiej firmy błotnik nowy musiałbym szukać- czy macie jakieś doświadczenia w tym temacie?
Sorry za takie błahe pytania ale pierwszy raz miałem stłuczkę

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

Co do tego czy ci odliczy i ile to w sumie kwestia podejscia rzeczoznawcy. Prawo jest takie ze nie powinien ci nic odliczyc ale w praktyce raczej ciezko sie tego dobić (czyt. Sąd). Jesli mialbys AC wtedy sprawa jest prostsza likwidujesz szkode ze swojego AC a potem firmy sie dogaduja.
jesli chodzi o sam błotnik to ja szukałbym orginalnego z rozbiórki bo jesli nie nosi on jeszcze sladow korozji to wytrzyma dluzej niz podróbka i pasowal tez bedzie lepiej.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

tak też myślałem - chyba Arcticweiss nietrudno znależć.
dzięki

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

Pzu wyceniło szkodę na 910 pln brutto.
Czy w poszukiwaniu błotnika muszę sugerować się wąską listwą czy do szerokiej listwy błotnik jest taki sam?
pozdrawiam.

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

ten sam

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

Mało coś , odwołuj się.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

walnięty jest tylko dokładnie błotnik - moim zdaniem starczy.
błotnik(oryginał używka inny kolor) - 120 pln
malowanie -250 pln
kierunek - 100 pln.
nie chciałem bezgotówkowo bo każdy warsztat zaraz chce skubać...

pozdrawiam.

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

Nie jest taki sam.

Jesli masz u siebie waska listwe, to szukaj blotnika do waskiej listwy, jak masz szeroka, to obojetne co Ci sie trafi. Da sie co prawda zalozyc waska listwe na blotnik po lifcie, ale efekt bedzie taki sobie.

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Panowie,to jak to jest z tymi błotnikami ?
Jaki kod lakieru i firma powinien być do Arcticweiss ?- chcę żeby lakiernik
nie dał ciała z jakąś lipą.

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

Kod 147, oryginalnie Glasurit albo Herbert, zobacz u siebie na litere obok kodu koloru, ja mialem do zderzaka dobierany lakier w Standoxie i nie narzekam.

Co do blotnika, to juz sie wypowiedzialem

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

No to ostrzegam bo u mnie do nowego błotnika wąska listwa nie daje się założyć. "Cycki" od listwy są za krótkie i koniec. No chyba że mam założoną jakąś fatalną podróbę (nie wiem bo tak kupiłem). A listwa była założona "polskim patentem" czyli na silikon. Teraz chwilowo jeżdżę bez aż do wybrnięcia z tej sytuacji (pokombinuję z innymi spinkami listwy co maja dłuższe"cycki").

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(