MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

nie bijcie jeśli było.
w 126 SEL mam teoretycznie homologowany rozmiar 195/65/15. I mam wrazenie ze nie daja rady. Nigdy nie lubilem szerokich/niskoprofilowych opon, zwykle moje auta najlepiej czuly sie na fabrycznych rozmiarach. tymczasem tu zauwazylem, ze auto przy awaryjnym hamowaniu albo w zaciskanym zakrecie nie wyrabia - jest gumowate i nie prowadzi sie zbyt pewnie. Tak - wiem ze to nie sportowy samochod, ale jak sobie przypomne, ze podobny rozmiar mialem w autach o mocy o 100 KM mniejszej, krótszych o pół metra i lżejszych o pół tony, to nachodzą mnie wątpiliwości. Zeby byla jasnosc - hamulce dzialaja idealnie, układ kierowniczy i zawieszenie takze jest w swietnym stanie.

Na zime juz nie chce tego zmieniac, natomiast chce przez ten czas poszukac i odrestaurowac typowe dla epoki alufelgi (fabryczne 18 loch srednio mi sie podobaja, prawde mowiac) i na to opony, ktore udzwigna tę budę także w sensie dynamicznym. Spróbuję też dostać na to przegląd, żeby w razie (stuk-puk) stłuczki nie miec z tym problemu.
W zwiazku z tym mam pytanie: jakie opony były homologowane do tego typu nadwozia i jakie sa wasze doswiadczenia z niefabrycznymi rozmiarami opon?

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Ja pierwotnie u siebie też miałem zamontowane 195/65r15, na zapasie jednak była 205/65r15. Przy mniejszej oponie faktycznie auto nie zachowywało się najlepiej. Jak założyłem rozmiar taki jak na zapasie problemy jak ręką odjął ! Poprawa i komfortu jazdy i zachowania samochodu.

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

Czy to nie za mało jak na V8? Jakie masz ET? U mnie (560SEL) jest 215/65/15 ET25 i to są wymiary prawidłowe. Auto prowadzi się bardzo dobrze. <br>Dodano po 5 minutach.:<br>
I to jest prawidłowy rozmiar dla 420 SEL

_________________
MB - mój drugi dom

w szwajcarskim briefie nie ma niestety wpisu dot. rozmiaru opon, natomiast 195/65/15 jest w oryginalnej instrukcji obsługi.
215/65/15 to duzo wieksza opona jest - 2.5 cm wieksza srednica.
taki rozmiar moim zdaniem lepiej da rade i tej mocy, i tej masie, natomiast dobrze byłoby, gdybym miał jakies poparcie w postaci np. homologacji takiego rozmiaru w briefie albo informacji z instrukcji.
a ET chyba mam standardowe, czyli 25.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

A u mnie jak byk jest 205:

_________________
MB - mój drugi dom

a to moze cos zle popatrzylem. korci mnie 215, przy tym resorowaniu i mocy powinno byc jeszcze lepiej. ten rozmiar byl w 560?

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Tak. http://mb.auto.pl/dane_en_os/227160DT.HTM

_________________
MB - mój drugi dom

Jak dla mnie 205/65 jest idealnym połączeniem komfortu i klejenia .. Dlatego nic nie zmieniam... Fabryka nakazała, słuchać się trzeba

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

czasem (i tu chyba tak jest) fabryka dopuszcza wiecej niz jeden rozmiar.
na przyklad w subaru outback mialem homologowane 215/65/16, ale w szwajcarskiej specyfikacji byly dopuszczone 225/60/16. I na tych drugich sub jezdzil duuuzo lepiej.
z kolei w accordzie 195 chodzilo idealnie, 185 - poprawnie, 205 - samochod zamienial sie w taczke. A wszystkie trzy rozmiary byly zgodne z fabryka.

no ale pewnie stanie na 205/65/15

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

trzeba zwrócić uwagę na jedno 225/60r16 jest zamiennikiem opony 215/65r16 czyli mają mimo innej szerokości podobne obwody toczenia, nie oszukuje licznik itd. Natomiast 195/65r15 nie jest zamiennikiem opony 205/65r15 jest ewidentnie mniejsza. Do tego trzeba zwrócić uwagę na szerokość felg i parę innych rzeczy. Najlepiej
postępować tak przynajmniej ja jestem tego zdania.

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

postępować tak przynajmniej ja jestem tego zdania.[/quote]

ale zonk...okazalo sie, ze diagnosta na pierwszym przegladzie wpisal mi 195/65/15, a auto stoi na 205/65/15...(wpisal tez 120 zamiast 150 kW).
czyli rozmiar gum mam fabryczny, ale odczucia, ze gumy nie wyrabiaja pozostaly.Chyba wiec na lato zdecyduje sie na szerszy i nizszy rozmiar z 560.
Mam jeszcze watpliwosc: podoba mi sie taka felga:


ale wyczytalem tez tutaj ze tradycyjne barocki nie pasuja do serii drugiej 126 SEL, bo zacisk sie nie miesci. No i mam obawy, czy takie jak wyzej nie beda mialy tego samego feleru.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

witam w klubie, na podobnych śmigam , a to czy będa pasować zalezy tylko od ET...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Zobacz jakie opony mają być
http://pl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W126

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

wiem, wiem, 15-loch aka Kanaldeckel

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Moja instrukcja podaje dla 560SE/SEL/SEC: 7" felga i opona 215/65/15 ET 25.
Jeżeli nie są to felgi fabryczne to koniecznie sprawdź ET, pamiętając że dla szerokości innej niż 7" inne też będzie prawidłowe ET.
Zdarza się że ludziska zakładają felgi od innych modeli MB i najczęściej efekt jest taki, że zmniejsza się rozstaw kół i samochód gorzej się prowadzi w zakrętach.

_________________
MB 560SE '90