MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Często gdy mamy problem z niskimi obrotami lub jak kto woli z falowaniem, szukamy speców od KE troników, czasem wina może leżeć w wysłużonych elementach gumowych, których wymiana natychmiastowo naprawia nasz problem.
Wysłużone i popękane gumy przepuszczają powietrze raz więcej raz mniej, zależy od temperatury czyli w tym przypadku gęstości tworzywa.

Mamy tu do czynienia z lewym powietrzem który zmienia skład mieszanki (przez zmiane składu mieszanki również skrzynia automatyczna przestaje prawidlowo pracowac)

_________________
W211 3.2 CDI 09.04 full, W124 230CE (M102) 09.91' ,Opel Astra 1.4 09.98',

EX: Ford Focus combi 1.6 10.07', Citroen Berlingo 1.4 04', BMW 530D 01', Seat Toledo 1.9TDI 99', Honda Accord 2.0 97', Opel Corsa 1.2 93'

Wszystko może być do wymiany albo nic. Jak się nie sprawdzi to nie będzie wiadomo.
Sprawdza się spryskując benzyną, czy naftą czy innym palnym zmywaczem. Jeśli nastąpi zmiana pracy będzie wiadomo, że jest przeciek powietrza w spryskiwanym miejscu.
Numery MB są wybite na wężach, kupuje się zwykle konkretne wymagające wymiany - więc nie ma z tym kłopotu. Jeśli potrzeba W EPC można znależć kompletną listę z numerami MB, linki zdaje się są na forum.
Wężyk pomiędzy zaworem wolnych obrotów a kolektorem ssącym kupować tylko i wyłącznie w ASO, podróbki są za ... miękkie.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

prawdopodobnie doszedłem do tego co oprócz gumowych odm moze powodowac złą prace KE

na tym zdjęciu widać element który wraz z wiekiem nie sprawuje swojej funkcji


http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e09 ... a2335.html

drugie zdjęcie:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/169 ... 7042a.html

wiecie jak nazywa się ten element?
lub może nr tej części...?

a dodatkowo spytam, czy poziom płynu w tym zbiorniku nie jest zbyt maly?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/314 ... e3021.html

czy nalezy go wymieniać? (przebieg 255 000)
jest nivo, lecz nie sprawne, bo zostaly na tył założone gazowe amorki a podcisnienia są zamknięte...
jak się spuszcza wrazie czego? i jaki to olej jesli mozna dolewać do tego obecnego?

_________________
W211 3.2 CDI 09.04 full, W124 230CE (M102) 09.91' ,Opel Astra 1.4 09.98',



EX: Ford Focus combi 1.6 10.07', Citroen Berlingo 1.4 04', BMW 530D 01', Seat Toledo 1.9TDI 99', Honda Accord 2.0 97', Opel Corsa 1.2 93'

A co jest nie tak z tym łącznikiem otwierającym przepustnicę u Ciebie?
Jeśli sprężyna powrotna przepustnicy jest OK to raczej on za wielkiego wpływu na pracę nie ma. No chyba, że jest aż tak wyrobiony, że się przepustnica nie otwiera do końca.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

ten łącznik był zdejmowany przez gazowników i założony zostal nieprawidlowo, dziś go troche zcisnalem cążkami i sie poprawiło nieco, ale to jeszcze nie to, przypuszczam dalej lewe, wymieniłem to co na zdjęciu:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2d3 ... af5b6.html

oprócz tylko tej szerokiej gumy pod przepustnicą co jest, bo boje sie ze jak rozbiore przepustnice to jej nie zloze, moze ktos z pobliska mi pomoże?


powracając do łącznika, sprawa wyglada nastepujaco:

odpalam auto obroty sa na 1000obr/min
po ok 15 sekundach schodzą na 750-800 i lekko falują

gdy dodam gazu lekko to łącznik nie reaguje odrazu, tylko sie wysówa z takiej główki (która wpina sie w kielich na jednej i drugiej stronie łacznika) i efektem tego jest ze linka gazu nie wraca prawidlowo za kazdym razem, raz stanie na 1000obr/min albo na 800obr/min

to zalezy jak wroci linka- spręzyna jest ok

odłączyłem krokowy i duzej roznicy nie ma więc znowu podłaczyłem, zostala mi jeszcze tylko ta szeroka guma pod przepustnicą ktorej sam nie wymienie, oraz ten łacznik,
ale i tak łącznik też mi nie zniweluje falowania obrotow

gdzie dalej szukac?

_________________
W211 3.2 CDI 09.04 full, W124 230CE (M102) 09.91' ,Opel Astra 1.4 09.98',



EX: Ford Focus combi 1.6 10.07', Citroen Berlingo 1.4 04', BMW 530D 01', Seat Toledo 1.9TDI 99', Honda Accord 2.0 97', Opel Corsa 1.2 93'

guma pod przepustnica jest ok

jakieś dalsze sugestie?

_________________
W211 3.2 CDI 09.04 full, W124 230CE (M102) 09.91' ,Opel Astra 1.4 09.98',



EX: Ford Focus combi 1.6 10.07', Citroen Berlingo 1.4 04', BMW 530D 01', Seat Toledo 1.9TDI 99', Honda Accord 2.0 97', Opel Corsa 1.2 93'

Ja nie wiem jak to tam jest z tym popychadłem do przepustnicy - fakt jest taki, że przepustnica musi być całkowicie zamknięta po puszczeniu gazu od tego są sprężyny. Po zdjęciu nogi z gazu muszą być uruchomione włączniki na ośce przepustnicy mówiące o jej całkowitym zamknięciu i włącznik koło zaczepu linki mówiący o całkowitym zdjęciu nogi z gazu. Wtedy sterownik uruchamia tryb pracy - wolne obroty.
Falowanie obrotów to może być niewielkie trzeszczenie potencjometru przepustnicy czu niewłaściwy skład mieszanki.
Jeśli oczywiści wszelkie fałszywe powietrze zostało wykluczone.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

po zdjeciu nogi z gazu wyłaczniki na ośce przepustnicy załaczają się bankowo...
potencjometr przepustnicy jest sprawdzony przez fachowca z Parkowej, takze powinien dobrze działac jeśli on nie mial zastrzezen...

lewe sprawdzone napewno jesli chodzi o odmy i regulator cisnienia powietrza. gdzie więcej go szukac?

_________________
W211 3.2 CDI 09.04 full, W124 230CE (M102) 09.91' ,Opel Astra 1.4 09.98',



EX: Ford Focus combi 1.6 10.07', Citroen Berlingo 1.4 04', BMW 530D 01', Seat Toledo 1.9TDI 99', Honda Accord 2.0 97', Opel Corsa 1.2 93'

moze jest jakis regulator wolnych obrotow w silniku 2.3 z 91r???

_________________
W211 3.2 CDI 09.04 full, W124 230CE (M102) 09.91' ,Opel Astra 1.4 09.98',



EX: Ford Focus combi 1.6 10.07', Citroen Berlingo 1.4 04', BMW 530D 01', Seat Toledo 1.9TDI 99', Honda Accord 2.0 97', Opel Corsa 1.2 93'