MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

moj chłop to maluje wszytsko jakimis bitexami, bitgumami!

_________________
polonez 2.0 turbo - "zabawka" Męża ( i jego miłość)
syrena 105- nasze wspolne dziecko
CLK208 2.3 kompressor
FSO Polonez caro plus 1.6

To współczuje, nie wyobrażam sobie salonu w bitexowym kolorze ale przynajmniej ściany łatwe do czyszczenia

_________________
w124 400E 93'
s210 320CDI 00'
w201 3.0 24v 89'

Im lakier szczelniejszy (mikropory) tym lepszy. Nie wiem co jest lepsze proszek czy dobry lakier epoksydowy.
Najważniejsze aby na goły metal szła warstaw podkładu reaktywnejgo (wash primer, zwanego wytrawiaczem) on zabezpiecza stal przed mikrokorozją od spodu pod farbą oraz w razie jakichś nieszczelności spowalnia proces rdzewienia. Potem wszelkie łączenia zabezpieczyć jak już pisałem jakimś kleje elastycznym poliuretanowym a na to zabezpieczenie woskowe.
Dla bogatych najlepiej oddać ramę do cynkowania i dopiero podkłąd i lakier - to będzie COŚ! praktycznie wieczne!
Biteksów i bitgumów nie toleruję, toto wysycha i tworzy skorupę pod którą lubi siedzieć wilgoć.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Ja uzywam podkladow cynkowych - moze nie jest to cynkowanie ale zawsze.

ps1. jestem zwolennikiem "autosmaru" - nie twardnieje a za to jest odpowrny na uderzenia i odpryski.

ps2. dlaczego nie chloro-kauczukowe? Bo sa doniczego, przepuszczaja wilgoc, rdza wychodzi po jednym, dwoch sezonach.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Nie często taki temat trafia się we współczesnych, ale zastanawiam się, po jaką cholerę wyważać otwarte drzwi, skoro kilka pięter wyżej w dziale odbudowa /8, jest co najmniej kilka osób, które zjadło zęby na lakierowaniu elementów zawieszenia, a kilku z nich nawet z tego się utrzymuje, więc są praktykujący, a nie bajkopiszący. Czy trzeba lepszego źródla informacji?

_________________
123. W, S i C.

OK, me:how ma rację, aby zakończyć temat przedstawiam efekt końcowy:

1.piaskowanie
2.ocynk
3.malowanie proszkowe








[img=http://img515.imageshack.us/img515/7523/22112008019ln7.th.jpg]
[img=http://img84.imageshack.us/img84/3697/22112008006nb2.th.jpg]
[img=http://img147.imageshack.us/img147/2432/22112008004td9.th.jpg]
[img=http://img515.imageshack.us/img515/2874/22112008005kh7.th.jpg]

Pozdrawiam

_________________
W124 500E '92 929 Nautical Blue

Podoba mi się ta wersja dla bogatych
Ile kosztowała taka przyjemność? Ja mam co prawdę kompletnie nową ramę tylnego zawiasu. Na wszelki słuczaj lezy na strychu ale taka wiedza napewno się przyda .

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Hehe,

nieźle się podjarałem jak odbierałem.

Naliczyli mnie 300zł, ale wygląda jak nowe.

Sorry za zdjęcia, niestety robiłem telefonem komórkowym.

Teraz muszę zakupić większość elementów gumowo-metalowych.

_________________
W124 500E '92 929 Nautical Blue