superbzorr pisze:
RATUNKU, POMOCY.. jak mam odkręcić śrubę spuszczania oleju w misie olejowej, gdy ta śruba jest całkowicie obrobiona, praktycznie jest okrągła i wszystkie klucze nasadowe, oczkowe, płaskie zeskakują, kręcą się w koło, a śruba ani myśli drgnąć....
Miałem ten sam problem jakieś 2 tygodnie temu. Już prawie się poddałem - łeb śruby okrągły, żadne klucze nie działały... W końcu użyłem młotka (raczej nie polecam, jeśli nie masz wyczucia) - postukałem w łeb śruby, coby ją zruszyć, po czym wziąłem klucz oczkowy nr 12 (o numer mniejszy) i wbiłem go na śrubę.... Poszło w końcu. Prawdopodobnie dawno olej nie był zmieniany i silnik zaczął chodzić lepiej po wymianie (wskazówka ciśnienia leci do góry od razu, bez czekania).
Ewentualnie polecam metodę opisaną przez kolegów - dospawaj zdrowy łeb śruby i próbuj, musi pójść.
Powodzenia.
Zarejestruj się
Zaloguj się
Regulamin
Galeria
Pasta jest najlepsza wszystko można na nią poskładać, bardzo często jest tak, że nowa uszczelka i wraz cieknie, np miska olejowa, pokrywa nad zaworami.. Polecam tego typu miejsca składać na pastę uszczelniającą spośród dostępnych najlepsza moim zdaniem jest pasta Hainza czy jakoś tak się to pisze.. Na fotce podobna zewnętrznie pasta, tamta sprawdzona również ma taki dozownik i jest w aluminiowej puszce. Kupiona w RK Niedziałek Lublin. Zapewne dostępna również w innych hurtowniach z częściami i akcesoriami samochodowymi.. 
