To EHA, czyli regulator (nastawnik) ciśnienia. Wyciek jest typową usterką, pojawia się gdzieś wewnątrz pomiędzy metlową duszą a plastikowym oblewem i sączy się wszelakimi otworkami a czasem i przez sam plastik, nic zrobić się z tym nie da i trzeba wymienić na inny sprawny.
Potem trzeba sprawdzić i wyregulować ciśnienia bazowe wtrysku oraz skład mieszanki śrubą CO.
_________________ Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości. 190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3. Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl
|