W przypadku W126 3.0 to silnik M103, czyli R6 a nie V6.
Nie wiem o którym silniku piszesz określając go 2.8. Jeśli to stare M110 montowane w tym modelu aż do 1985 roku to nie liczyłbym na bezproblemową przekładkę która i tak nie ma sensu. Znalezienie dobrego M110 graniczy z cudem, koszty utrzymania i ewentualnych remontów dużo większe niż w prostszym M103.
No chyba że chcesz wstawić nowszy silnik chociażby z C-klasy, ale pewnie tak nie jest
Ogólnie nie pakuj się w zamianę względnie nowej i prostej konstrukcji na dużo starszą...
PS
Dla wielu użytkowników M110 to silnik kultowy w przeciwieństwie do M103, ale to kwestia smaku

<br>
Dodano po 8 minutach.:<br> Tutaj znajdziesz dane techniczne W126:
http://www.w114-115.org.pl/dane/typy.php?id=1227