1. Podważasz drewienko tylko delikatnie żeby Ci nie odprysło.
2. Odłączasz kostki
3. Wyjmujesz cały panel.
4. Odkręcasz śrubki mocujące drewienka od płytki.
5. Delikatnie nożykiem oddzielasz od płytki ze stykami zasłonkę.
6. Zdejmujesz ze styków osłonki (ja się namęczyłem ale poszło kombinerkami)
Wszystko przemyłem spirytusem.
Styki przeczyściłem papierem ściernym.
Wersja optymistyczna: będzie działać
Wersja pesymistyczna(u mnie) : nie będzie działać.
Usterka u mnie wygląda tak ze już w ogóle nic nie działa.
Zauważyłem też że w niskich temperaturach chodziło. Potem jak samochód się nagrzewał w ciągu dnia to już nie chodziło.
Była poprawa na 2 tygodnie a później padło wszystko. Jeżdżę w jednej pozycji.
))
Ogólnie rzecz biorąc jest to częsta usterka.
U mnie podłączyłem płytkę ze stykami bez żadnej osłonki to się robi zwarcie na lutach...? i dymek spalonego zwarcia leci.
Byłem z tym u dwóch elektryków i d..a blada nie robią tego.
Jeszcze spróbuje podejść do kolesi co remontują podzespoły komputerowe może oni coś wymodzą. Te luty..? są robione na zimno. Tak mi powiedzieli.
Aha w Aso 900zł!!! taka płytka.
Zarejestruj się
Zaloguj się
Regulamin
Galeria
![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
, Czyli silniki w fotelu sa ok.
![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}