MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Mam problem ze swoim swierzo zakupionym SEC'iem. Mianowicie, gdy silnik jest zimny wszystko jest git ok , lecz gdy silnik sie rozgrzeje juz nawet do ok 50 stopni zaczyna sie duuuzo gorzej wkrecac brakuje mu mocy, w trakcie jazdy ciezko jest mu dojsc do 3 tys obr powyzej juz jakos ciagnie (choc nie tak jak powinien). Wymienione oleje, filtr oleju, powietrza, paliwa, kopulka wraz z palcem rozdzielacza, swiece, kable WN sprawdzane sa ok, sonda lambda tez ok.
SEC nie kopci.
Z dziwnych i niepokojacych rzeczy:
po odlaczeniu potencjometru - brak roznicy
po odlaczeniu cewki regulatora składu mieszanki - brak roznicy
Wracajac do sondy w trakcie szukania przyczyn okazalo sie ze sonda jest odlaczona po podlaczeniu zero zmian. Sonde sprawdzilem testerem do sond- dziala
Prosze o pomoc

_________________
VW POLO '95 1.3
C126'88 500 Ślicznotka [i]LPG 2gen[/i]
W115 200D już na części :(
W124'88 250D ex
Suzuki swift '90 1.0 "Słifciątko" ex
WSK 125 "czarna wdowa"
MZ TS 150
http://www.youtube.com/watch?v=M3aV6H0FwWI

Proponuję wyregulować KE za pomocą magicznej śrubki w filtrze pow -obserwując wskazania na złączu diagnostycznym... Poczytaj wątek o regulacji KE, a potem zobaczymy co dalej...

Acha przedtem warto sprawdzić szczelność dolotu -bo te objawy wskazują na za ubogą mieszankę, ale powodów tego stanu rzeczy może być więcej, ale szczelny dolot i regulacja KE to podstawa...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Troche czasu mnie nie bylo na forum, ale odpisuje kiedy tylko moge...
Szczelnosc dolotu sprawdzona
regulacje KE chcialem robic zgodnie z instrukcja
http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... c&&start=0
na starcie regulacji odrazu wyszlo na jaw ze uszkodzny jest potencjometr .
Teraz mam pytanko wie ktos gdzie moge dostac potencjometr klapy spietrzajacej do 126 500?? oczywiscie w przyzwoitej cenie

_________________
VW POLO '95 1.3
C126'88 500 Ślicznotka [i]LPG 2gen[/i]
W115 200D już na części :(
W124'88 250D ex
Suzuki swift '90 1.0 "Słifciątko" ex
WSK 125 "czarna wdowa"
MZ TS 150
http://www.youtube.com/watch?v=M3aV6H0FwWI

zapytaj tu http://www.leja.com.pl/inkontrahent.php?rg=0&q=3437224035&qq=1

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

wszystko juz wiem na ten temat i mam jeszcze pytanie czy jak kupie nowy to jak mam go wyregulowac? bo tam jest przeciesz regulacja

_________________
MB 124 300CE +LPG 89r.
Opel Corsa +LPG 93r.

http://www.youtube.com/watch?v=DrsJusis ... re=related