MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jeżdżę sympatycznym kundlem w115 z silnikiem 200D od w124.
Kazdego ranka silnik klepie jak gdyby zaworami. Po przejechaniu ok. 2km odgłos cichnie jak nożem uciął i d konca dnia jest ok. Remontu nie będę czynił ale proszę może mnie kto oświeci.

_________________
w115 to żaden cud,ale kto kocha ten wybacza

Szklanki?

Tak, miałem ten sam objaw w tym samym silniku w autku, które mam od niedawna - 190D. Jeden zawór (a właściwie kompensator luzu zaworowego czyli tzw. szklanka) klepał po odpaleniu silnika i czasem podczas jazdy przez pierwszy kilometr. Olej po zakupie autka wymieniłem na 10W40 półsyntetyk. Zaryzykowałem i tydzień temu zmieniłem na pełny syntetyk 5W40 i jest spokój - nic już nie klepie, no może przez moment po odpaleniu rano.
Na jakim jeździsz oleju? Polecam zmianę na syntetyczny.

_________________
S124 250TD 1990 Almandinrot
S124 E300 Diesel 1994 Azuritblau
W201 190D 1993 Almandinrot
W201 190D 1993 Signalrot
Ex: S123 300TD, S124 E300 Diesel, S124 E220 x 2, S124 300TE-24, W124 250D, VW 1302, VW 1200, BMW E39 523iA

Z zamianą na syntetyk, to nie taka prosta sprawa. Czasem bardziej możesz zaszkodzić.
Wymiana popychacza na nowy załatwi sprawę...

_________________
w123 240D
s124 300D

Niby racja, większość użytkowników to powtarza. Jeśli natomiast chodzi o własne doświadczenie, to zalewałem olejem syntetycznym również VW Garbate, którymi jeździłem i nic im nie szkodziło (wręcz przeciwnie). Tak samo pozytywne doświadczenia mam w przypadku mietkowych silników.


A to bez wątpienia najlepszy sposób na usunięcie usterki.

_________________
S124 250TD 1990 Almandinrot
S124 E300 Diesel 1994 Azuritblau
W201 190D 1993 Almandinrot
W201 190D 1993 Signalrot
Ex: S123 300TD, S124 E300 Diesel, S124 E220 x 2, S124 300TE-24, W124 250D, VW 1302, VW 1200, BMW E39 523iA