MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Panowie brat ma problem ze światłami mijania w swoim W124 E-Klasa. Znaczy się nie ma ich w ogóle. Wszystko inne działa bez zarzutu. Halogeny, długie i postojówki świecą. Co może być przyczyną braku świateł mijania? Wadliwy przełącznik?

_________________
BMW 728iA B+G '99
W210 E230 '97 - ojcowóz
EX: VW Vento '92 1.8B
W124 E250 Turbo Diesel '93

Bezpieczniki pomijam bo musiały by być dwa niesprawne.Może to być przełącznik pod kierownicą.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Brat mówił, że przełącznik jest raczej dobry więc przyczyna leży gdzie indziej.

_________________
BMW 728iA B+G '99
W210 E230 '97 - ojcowóz
EX: VW Vento '92 1.8B
W124 E250 Turbo Diesel '93

Stare bezpieczniki precikowe maja to do siebie, że mimo iz są dobre często brakuje dobrego styku między nimi, a blaszkami. Radzę wyjąć te dwa bezpieczniki, podczyścic blaszki ew. czymś prysnąć. W beczce miałem co jakiś czas problem z lewym swiatłem mijania.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Możesz uściślić? Tak sobie wróży - czy sprawdził?
Wg mnie takie uszkodzenie to w 99% wypadków uszkodzony przełącznik pod kierownicą. Sposób naprawy był na forum - nawet mojego autorstwa.

_________________
W203 Kompressor

Więc tak. Po sprawdzeniu przełącznika okazało się, że jest dobry, raczej. Bezpieczniki na 100% są dobre. Więc gdzie jest problem? Podobno przyczyną może być jakiś kłopot z jakimiś brązowymi kablami pod maską, wie ktoś coś na ten temat? Albo jeszcze lepiej. Ma może ktoś schemat i byłby tak miły i go udostępnił?

_________________
BMW 728iA B+G '99
W210 E230 '97 - ojcowóz
EX: VW Vento '92 1.8B
W124 E250 Turbo Diesel '93

Nie sądzę aby akurat kable brązowe przy dwóch lampach jednocześnie nie dawały masy.
ps. są wiązki brązowych kablach w rejonie lamp i nie tylko przykręcone do fartucha pod maską

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Jestem w 99% pewien, że to wina przełącznika pod kierownicą.
Schemat przykładowy dla 124 masz tu:

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Merced ... S/4108.pdf

_________________
W203 Kompressor

No niestety nie jest to przełącznik. Przełożyliśmy z bratem przełącznik z mojego i też nie działa. Przyczyna leży więc gdzie indziej. Ma ktoś jakieś pomysły jak przywrócić bratu światła mijania?

_________________
BMW 728iA B+G '99
W210 E230 '97 - ojcowóz
EX: VW Vento '92 1.8B
W124 E250 Turbo Diesel '93

Może wystarczy tylko wymienić spalone żarówki? Już nie raz byłem swiadkiem - pól auta rozkopane, a żarówki obie spalone. Jeżeli jednak są dobre, to sprawdź czy po włączeniu swiatel mijania na obu bezpiecznikach pojawia się prąd. Diagnoza tego układu jest trywialnie prosta - jeszcze do tego masz schemat. Wiec nie wiem dlaczego narobiles sobie tyle roboty z przekladaniem przelacznika.

_________________
W203 Kompressor

Nie ja tylko brat Sam chciał się w to bawić.

_________________
BMW 728iA B+G '99
W210 E230 '97 - ojcowóz
EX: VW Vento '92 1.8B
W124 E250 Turbo Diesel '93

Dokładnie jak napisał kolega wyzęj:Sprawdź żarówki,wcale nie musi być widać żę są spalone i sprawdź czy lampy dostają prąd.

_________________
W140 S350TD '96
W201 200D '88
W123 240D '79-84

Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

Wstyd sie przyznac ale sam rozgrzebalem kiedys taki przypadek a nawet awaryjnie jechalem na postojowych - a sie okazalo, ze zarowki spalone obydwie

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!