MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Koledzy, jak sprawdzić cewkę zapłonową ,jaka powinna być oporność pomiędzy stykami ,nr.części MB 0001 58 40 03 ,Bosch 0 221 118 307

niskonapięciowy obwód styk 1 i 15 0,2-0,4ohm, obwód WN styki 1 i 4 8-13kohm *

Ale pomiar rezystancji raczej nie odpowie Ci na pytanie czy cewka działa bo może mieć przebicia dopiero podczas pracy...

dane dla SEL 5,6 '89r. usa

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

cewka jednak do d---y , na próbę wsadziłem pierwszą lebszą jaką miałem pod ręką i auto gada temat zamknięty !

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

A jeśli na uzwojeniu pierwotnym jest 0,6-0,7 ohm to może oznaczać uszkodzenie cewki? Dodatkowo jest trochę okopcona. Pytam bo silnik trochę nierówno chodzi i ma jakby mniej mocy z dołu a wtrysk i mechanika jest ok.

_________________
ex MB W126 420SEL 89'
FORD Fusion 1.4 TDCI 04'
PEUGEOT Bipper 1.4 HDI 08'

masz możliwość ,to zmień tak jak ja na inną cewkę ,wprawdzie założyłem chyba od poldka ale chodzi dobrze, teraz szukam właściwej czyli takiej jak przewiduje EPC

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Czarek opisz prosze jakie były objawy , jak chodził silnik na tej uszkodzonej cewce , bo mam problem co prawda z W140 5,0 i podejżewam awarie cewki bo wszystko inne praktycznie zostało już sprawdzone.

Jakby co to mam dwie takie sprawne cewki z silnika m119 5.0 do sprzedania.

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Będzie chodzić na każdej cewce przeznaczonej do zapłonu elektronicznego. Czyli na oporności pierwotnego poniżej jednego ohma. Na próbę więc można zapiąć cewkę od poloneza, czy czegokolwiek innego.