MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Mam problem z Mercedesem w140. Przy zimnym silniku auto szarpie w okolicach 3000 obrotów. Trochę tak jakby nie mógł wrzucić biegu, później wszystko jest ok. Przepustnica jest wyczyszczona, podejrzewam skrzynię ale z braku w okolicy jakiegoś fachowca od automatów nie mam jak tego sprawdzić. Czy może to być wina skrzyni? Olej jest na odpowiednim poziomie i nie jest zabrudzony.

_________________
W140 300SEL 1992r.
W124 200D "Baleron" 1986r. - EX

A kiedy wymieniałeś olej?

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Nie wymieniałem, mechanik tylko zaglądał. Czy to może być przyczyna?

_________________
W140 300SEL 1992r.

W124 200D "Baleron" 1986r. - EX

Olej co 50 tys.wymiana.
Na każdym biegu tak samo szarpie?
Tylko przy 3 tys. a co to jest szarpanie?
Może winne są podciśnienia albo silnik.

Albo zasyfiała płyta sterująca w skrzyni i jak się rozgrzeje to olej jest rzadszy i działa lepiej.

_________________
W140 S350TD '96
W201 200D '88
W123 240D '79-84

Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

1) Olej podejrzewam jeździ od początku
2) Nie wiem czy na każdym, generalnie ciężko to sprawdzić, nie chcę go dusić na zimnym
3) Około 3000 obr lub 4000 obrotow

Mam jeszcze pytanie, odnośnie przełożeń - Praktycznie od 80km/h do 160km/h nie zmienia biegu co jest trochę uciążliwe na trasie. Skrzynia 5 biegowa. Nie wiem czy jest jakiś nad bieg jeszcze?

_________________
W140 300SEL 1992r.

W124 200D "Baleron" 1986r. - EX

To normalne, ze tak sie dzieje. W 140 przy zimnym silniku przetrzymuje zmainy biegow po to zeby jak najszybciej rozgrzac katalizator.

U mnie też na zimnym silniku zmienia biegi przy wyższych obrotach i chyba nie ma to wiele wspólnego z katalizatorem którego nie posiadam:P

_________________
W140 S350TD '96

W201 200D '88

W123 240D '79-84



Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

Tylko on nie zmienia przy wyższych tylko szarpie całym autem jakby nie potrafił biegu przełożyć

_________________
W140 300SEL 1992r.

W124 200D "Baleron" 1986r. - EX

U mnie w W202 to samo się dzieje. Jak jeżdżę codziennie to jest OK ale jak jest zimno i samochód stoi kilka dni szarpie przy przełączaniu, chyba z 2 na 3 bieg. Nigdy go więc nie żyłuję od razu.

Tylko on nie zmienia przy wyższych tylko szarpie całym autem jakby nie potrafił biegu przełożyć

_________________
W140 300SEL 1992r.

W124 200D "Baleron" 1986r. - EX

ja ostatnio robilem skrzynie i olej jak juz troche zurzyty ma miec kolor zolty ale ty (wiarus junior) i (postmajtek) napisali dobrze kiedy byl zmieniony olej i filtr w skrzyni ?ja robilem remont skrzyni i po 1000 kilometrow zmienilem olej i skrzynia chodzi super

Witam, wracam do tematu. Dostałem z jednego warsztatu odpowiedź, że jest to sterownik hydrauliczny (koszt wg. serwisu 1000-1500zł), pytanie czy ten sterownik znajduje się w skrzyni czy gdzieś na zewnątrz. Czekam jeszcze na telefon z innego serwisu automatów, czy potwierdzą ten sterownik czy podadzą inną przyczynę. Zastanawiam się też nad kupnem używki...

_________________
W140 300SEL 1992r.

W124 200D "Baleron" 1986r. - EX

Kolego jeśli jesteś z okolic Opola to polecam warsztat Mirka Sosny w Domecku k/Opola jak przejedzie się twoim autem to powinien zdiagnozować usterkę.

Dziękuje kolego za ten namiar. Koledzy jak powinno mierzyć się poziom oleju w skrzyni, na zimnym czy zagrzanym aucie? Bo u mechanika wyszło, że w skrzyni bylo poniżej min. oleju...

_________________
W140 300SEL 1992r.

W124 200D "Baleron" 1986r. - EX

Na rozgrzanym i pracujacym silniku.
O ASB możesz poczytac sobie w tym artukule, jest tam wiele ciekawych informacji, również jak sprawdzić poziom oleju:
http://www.mercmania.pl/porady/ASB.htm

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V