MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

od kilku dni kontrolka zapala się dopiero po kilkukrotnym przekręceniu kluczyka w pozycje grzania ,taki mam objaw gdzie leży wina?

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

U mnie w W123 było podobnie ale z podświetleniem kokpitu i licznika.
Objawy
- po przekręceniu stacyjki i uruchomieniu silnika (lub tulko sama stacyjka -zapalone kontrolki przy zegarach) nie zawsze świeciło się podświetlanie kokpitu i zegarów. Wystarczyło jak wtedy lekko przekręciłem do tyłu lub do przodu kluczyk - (naprawdę minimalny ruch kluczyka) i podświetlanie wracało do normy.
W Twoim przypadku może być podobnie - powodzenia

Jeśli nie to, to sprawdz styk kabli zasilających świece żarowe przy przekaźniku świec. Słaby lub zanieczyszczony styk będzie powodował nie świecenie się lampki sygnalizacyjnej - Też tak miałem w W124 (zapalała się bardzo rzadko aż doszedłem co było przyczyną)

Daj znać jak coś to będziemy myśleć dalej

patrzałem przy tym przekaźniku ,poruszałem wtyczkami śrubkami i nic.Może coś za zegarami bo niedawno wyjmowałem zegary bo linkę poprawiałem

_________________
MB 123 220D 80r 6lat

MB 123 240D 82r 3lata

MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

Świece sprawne?

Mam to samo. Kontrolka zapala się po kilkukrotnym przekręceniu kluczyka. Mam na pewno nie sprawną świecę, bo jak zapalam przy tych mrozach, to nie łapie na jeden gar. Dopiero po ~minucie zaczyna łapać. Nawet nie mam kiedy się za to zabrać, a serce boli jak silnik się tak męczy

_________________
w123 240D
s124 300D

nie sprawdzałem świec bo zimno pod chmurką.ale zauważyłem,że po włączeniu grzania za pierwszym razem nigdy się nie zapali kontrolka przekręcam kluczyk i rozrusznik kręci ale nie odpala,wracam kluczyk i ponownie zaczynam grzać świece i wtedy już kontrolka się zapala za drugim zawsze się zapala

_________________
MB 123 220D 80r 6lat

MB 123 240D 82r 3lata

MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

u mnie ostatnio się nadpalił styk w przekaźniku do świec i nie grzał. Papier ścierny załatwił sprawę. Robota prosta. Oczywiście sprawdź najpierw czy świece nie są popalone. Wystarczy sprawdzić we wtyczce każdy pin.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Jeśli kontrolka się zapala to obstawiam że świece są dobre.
Przyczyną najpewniej będzie słaby styk kostki przekaźnika (styk w połączeniu przekażnika z grubymi kablami prowadzącymi dalej do świec)

Zrób tak jak napisał kolega Bary123ce
Jeśli trzeba to dognij troszkę okrągłe styki we wtyczce żeby bardziej dolegały.

a w którym miejscu siedzi ten przekaznik od świc żarowych

szukaj takiego przekaźnika pod maską w okolicy lewego fartucha:
http://img08.allegroimg.pl/photos/orygi ... /936963234

P.S: fajnie, że użyłeś wyszukiwarki w porę

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

U mnie jest czasem podobnie, czasem bywa tak, że kontrolka zapala się dopiero po kilkukrotnym przekręceniu kluczyka, mimo, że słychać tyknięcie przekaźnika. Czasem bywa tak, że kontrolka nie gaśnie po uruchomieniu, gasnie dopiero po jakimś czasie, mimo sprawnych świec. Podejrzewam przekaźnik, kostki wyglądają dobrze.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

u mnie mnie po wymianie świec wszystko wróciło do normy

_________________
MB 123 220D 80r 6lat

MB 123 240D 82r 3lata

MB 124 200TD 88r kombi biały mułek