MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Zacisk hamulcowy tył w moim SECu zapiekł się. Mechanik nie radzi bawić się w regenerację tylko szukać innej sprawnej używki. Z jakiego Mercedesa mogę założyć taki zacisk, będzie pasował z innego W126, a może od W123?

_________________
C126 500SEC 84r.

Paweł,Paweł ! Trochę miłej zabawy w garażu,nowy komplet uszczelek za parę groszy, i zacisk jak nowy,sam robiłem wszystkie 4 szt i przynajmniej wiem i jestem pewien na 100% że mam wszystko OK , kupisz niewiadomo co i też będziesz musiał zrobić to samo !!!

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

czarek12 - dzięki za radę, też jestem tego samego zdania. Będę musiał mechaniora przekonać chociaż twierdzi że nowe gumki to spokój tylko na pół roku nie więcej...
Znalazłem zestaw naprawczy do tylnych zacisków ATE:
1. oryginał A001 586 7343 za około 19 EUR w/g Mercmanii,
2. Bosh za około 85 pln w Focie.
Tłoczek zacisku w oryginale za około 18 EUR w/g Mercmanii.
Zobaczymy co będzie jak rozbierze zacisk.

_________________
C126 500SEC 84r.

Jesli znajdę jeszcze w garażu paragon to Ci napiszę ile konkretnie kosztował ten zestaw naprawczy / gumki na tłoczki ,osłonki przeciwpyłowe,kopturek i odpowietrznik / ale jak dobrze pamiętam nie przekroczyło 20 pln na zacisk tył, przedni zestaw był nieznacznie droższy ! Nie wiem z kąd wziołeś kwotę 85 pln no chyba że z tłoczkiem !

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Czarek12 - może pamiętasz jakiego producenta (Autofren??) i gdzie kupowałeś ten zestaw naprawczy? Czy do róznych wersji nadwozia i silnika jest ten sam zestaw naprawczy do zacisku ATE?
Zestaw naprawczy jaki ja znalazłem za 85 pln jest firmy BOSH ( w katalogu FOTY) i nie ma w nim tłoczka.

_________________
C126 500SEC 84r.

No własnie ,zestaw Autofren, musisz znać nazwę firmy/zacisk/ to już wiesz -ATE i średnicę tłoczka , jest wybita na zacisku, w tym zestawie nie ma tłoczka jedynie same uszczeliki gumowe ,cena tak jak pisałem coś ok20 pln, zestawy są różne, z tego względu musisz sprawdzić jakie masz zaciski na swoim aucie ! W FOCIE i INTERCARSIE już nie kupuję bo ostatnio mają ceny z sufitu zdarzyło się że pobili ceną nawet ASO z tego względu ze miałem kiedyś warsztat i do tej pory jestem na stanie w paru hurtowniach ,mam swoje sprawdzone ,gdzie nie zdrzierają ze mnie skóry !

_________________
MB 124 300 24V CE-1991 EX
MB 126 560 SEL- 1988-LPG
AUDI A3 1.6-----1997-PB
DAEWO TICO----1997-LPG
MB 126 420 SE-- 1988 EX
IVECO 3510-----1995 EX
MB 124 300 E ---1989 EX
MB 201 230 E ---1987 EX
AUDI 80 1,8E----1989 EX
SEICENTO 900---2002 - LPG

Kolego, często opłaca się samemu zrobić rekonstrukcję hamulców. Ja w swojej 123 rozebrałem DOSŁOWNIE do najmniejszej części (tylko zapieczone tłoczki "wypchnął" mi gość w warsztacie specjalną sprężarką) dokupiłem klocki. gumki śrubki, sprężynki wyszło mi to z dziesięć razy taniej niż ode mnie żądali cudotwórcy mechanicy. Wyczyściłem wszystko na błysk i prawie w białych rękawiczkach złożyłem idealnie jak nowe. Przeszły już cztery doroczne przeglądy techniczne i są dalej bez zarzutu. Warto było. Jeśli chcesz mieć coś dobrze zrobione - zrób to sam!

_________________
Skoro nie można być uniwersalnym i wiedzieć wszystkiego, co się da wiedzieć o wszystkim, to trzeba wiedzieć wszystkiego po trochu. O wiele bowiem piękniej jest wiedzieć coś ze wszystkiego, niż wiedzieć wszystko o jednym.

Hej. Jestem tego samego zdania, ale niestety z braku czasu i warunków muszę zdać się na mechanika i wierzyć że zostanie to zrobione poprawnie. Zaznaczam poprawnie, mam nadzieję że dobrze bo nie lubię poprawek:(

_________________
C126 500SEC 84r.

Robiłem przód i tył w swoim sec (zdjęcia przodu) i do dzisiaj latają bez przecieków.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4