MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy istnieje jakiś sposób na wyprostowanie zdeformowanego tworzywa zderzaka?
Poprzedni właściciel mojego w201 zawadził tylnym zderzakiem o jakiś pniak, w wyniku czego zerwało lewe boczne mocowanie oraz oderwało zderzak od belki (wyskoczyły te kołki). Nic nie popękało, rozebrałem zderzak przypiąłem wszytko jak należy, problem polega na tym że jest szpara między zderzakiem a szeroką listwą boczną.
Przyczyną tego jest to, że na skutek odrywania odkształcił się plastik koło trzech lewych skrajnych kołków mocujących zderzak do belki, w wyniku czego zderzak nie dolega dobrze do belki jest odsunięty do tyłu o ok. 1cm. I to przekłada się na wyżej opisaną szparę.

Próbowałem wrzątkiem uplastycznić tworzywo i ukształtować tak jak być powinno (w przypadku małych elementów się sprawdza), jednak aby to miało jakikolwiek skutek w przypadku zderzaka to musiałbym chyba zagotować wodę w jakiejś beczce i zanurzyć kawałek do prostowania.
Czy w warunkach domowych da radę czymś nagrzać tworzywo aby nie zniszczyć zderzaka? Czy może nie da się tego już wyprostować i trzeba szukać zderzaka (szary do czarnego w201)?

_________________
W201 1,8 Sportline - 1992

Mam dwa pomysły jak, ewentualnie, możesz sobie poradzić:
1. spróbuj zamiast wrzątku zastosować opalarkę. Jeśli posiada regulację temperatury to zaczynaj od najniższej temperatury aż wreszcie dojdziesz do właściwej, która pozwoli własciwie wyprofilować tworzywo bez niekontrolowanych odkształceń matriału spowodowanych zbyt wysokim nagrzaniem elementu. Jesli masz opalarkę z bez regulacji to nagrzewanie reguluj odpowiednią odległóscią nagrzewania powierzchni, zaczynając jw.
2. jeśli nie masz przekonania/ opalarki / umiejętności manualnych do wykonania czynności w pkt 1 warto skorzystać z pomocy warsztatów, które "spawają" plastki. Miałem okazję zobaczyć efekt mocno odkształconego/ powyginanego zderzaka plastikowego po renowacji wykonany przez taki warsztat. Efekt był bardzo zadowalający i sądzę, że w twoim przypadku, za stosunkowo niewielkie pieniądze, taki specjalista będzie wyjsciem z sytuacji.

Pozdrawiam

Paweł

_________________
S124 2,3 TE + LPG '86 - Misia
W201 2,0 E '86 - Biały
Toyota Yaris 1,0 E '09 - Skośnooka kosiarka

Dziękuję za radę. Niestety będę musiał oddać komuś do zrobienia gdyż regulowanej opalarki nie posiadam a taką co z miejsca daje 300 stopni to wole nie eksperymentować. Najlepsza do tego celu byłaby regulowana makita HG650CK która daje możliwość uzyskania temp z zakresu od 80 do 650 stopni C, jednak kosztuje ona ponad 500zł więc nie ma sensu kupować browaru żeby się piwa napić.

_________________
W201 1,8 Sportline - 1992